George Russell porta a casa la vittoria della prima Sprint della stagione, in Cina. Mercedes ha dimostrato nuovamente la propria forza, nonostante una partenza deludente per Kimi Antonelli. Ecco le parole del leader.
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La Scuderia Ferrari ha trionfato nell'ultima riunione che i team hanno tenuto con la FIA. Nonostante molti team volessero infatti cambiare iil regolamento riguardante le partenze, la squadra italiana si è imposta su tutti
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Prima Qualifica Sprint, prima Sprint Grid. La Sprint Race scatterà domani, 14 marzo, alle 04:00 italiane.
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Sui social sono apparse immagini di un piccolo movimento della Mercedes di Russell prima del via del GP d'Australia: era da considerare falsa partenza anticipata del pilota inglese?
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La Ferrari ha portato nel progetto una turbina più piccola rispetto ai rivali, che garantisce non solo una partenza veloce, ma anche una migliore gestione con la macchina carica.
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Charles Leclerc, terzo nel GP d'Australia, ha espresso tutta la propria insoddisfazione ai microfoni di Sky Sport F1 per il weekend: nonostante la buona partenza, c’è ancora molto da ottimizzare
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Dopo una partenza emozionante ma senza incidenti arriva il primo ritiro della gara. Al giro 11 la Red Bull di Isack Hadjar accosta sulla sinistra con il motore in fumo
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Dopo che la FIA ha emesso la propria decisione sulle partenze, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha speso tante belle parole sul fatto che la squadra non condivide la posizione presa dalla Federazione, ma prima? Cosa è successo dai test del Bahrain a Melbourne?
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Griglia di partenza del GP d’Australia 2026: Russell in pole davanti ad Antonelli. Seconda fila per Hadjar e Leclerc, poi le McLaren. Verstappen a muro nel Q1
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Audi chiude un primo venerdì solido a Melbourne: Hulkenberg e Bortoleto completano senza intoppi il programma, raccogliendo dati cruciali per far crescere la nuova R26.
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Ad Albert Park ci saranno 5 secondi extra prima dell'accensione dei semafori per evitare il "turbo lag". Con smacco della Ferrari, l'unica ad aver implementato una soluzione per risolverlo.
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George Russell ha evidenziato le criticità della Mercedes nelle procedure di partenza, un nuovo tallone d'Achille per questa generazione di vetture. Ha indicato, invece, la Ferrari come favorita al via.
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La nuova procedura di partenza torna al centro del dibattito: Vasseur ricorda che il tema era stato sollevato un anno fa e ribadisce come il sistema attuale, con le luci lampeggianti, sia ormai accettato dal paddock.
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