La Pirelli, fornitore unico di pneumatici in Formula 1, sta effettuando in questo periodo diversi test per le coperture 2026, montandole però sulle monoposto 2024. Per questo motivo, le squadre hanno dovuto modificare le vetture: ecco come.
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Anche se siamo abituati a vedere gli pneumatici da asciutto verniciati con solo tre colorazioni, le effettive specifiche messe a disposizione per i piloti nel corso della stagione 2024 sono di cinque tipologie ben distinte tra loro. Si va dalla più dura C1 fino alla più morbida C5.
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La Ferrari utilizzerà le giornate del 13 e 14 giugno per effettuare ulteriori test con gli pneumatici Pirelli 2025: oggi è il turno di Leclerc, mentre domani toccherà a Sainz.
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Questo weekend la Formula 1 disputerà il GP di Monaco. Per questa occasione la Pirelli ha deciso di portare nel Principato le tre mescole più morbide della gamma 2024: tutti i dettagli
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La Formula 1 finalmente approda in Europa e lo farà all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Questo weekend la Pirelli porterà le proprie mescole più morbide della gamma favorendo così l'azione in pista: tutti i dettagli
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La Pirelli ha finalmente reso noto quali mescole saranno disponibili durante i weekend di Imola, Monaco e Montreal: tutti i dettagli
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I due team sono rimasti in Giappone per la due giorni di prove finalizzate allo sviluppo degli pneumatici che verranno utilizzati nel corso della prossima stagione. Mario Isola, Head of Pirelli Motorsport, ha inoltre annunciato novità in ottica 2026.
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La Pirelli ha svelato ufficialmente le mescole di pneumatici che verranno portati in pista negli appuntamenti in Giappone, in Cina ed a Miami.
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La Pirelli ha reso noto che durante i tre giorni di test ogni scuderia avrà a disposizione 35 treni di gomme: ecco le scelte di ogni team
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Eddie Jordan e David Coulthard hanno commentato il monopolio della Pirelli in ambito di pneumatici, analizzando i pro e i contro della situazione, e perchè è tanto discussa ma non si mette in atto.
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Gli appassionati e gli addetti ai lavori di Formula1 spesso mostrano interesse soltanto per le sessioni del weekend. Le più gettonate ovviamente sono qualifiche e gara. Cosa avviene però dietro le quinte? Che fine fanno per esempio, gli pneumatici usati in pista?
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La rincorsa della Ferrari è facilitata dalla stabilità dei regolamenti e degli pneumatici Pirelli, che offrono una base di partenza da cui ripartire per far meglio del terzo posto nel Mondiale costruttori del 2023.
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Alla vigilia della sessione di test invernali che la Formula1 riserva ai giovani piloti che stanno cercando di farsi largo nelle categorie cadette, la Pirelli ha annunciato i cambiamenti che si avranno nella prossima stagione in termini di pneumatici.
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