Russell in seguito al suo ritiro dal GP di Melbourne a causa di un problema al motore della sua W14 è intervenuto ai microfoni delle interviste dicendosi frustrato anche per la decisione presa dal direttore di gara di esporre la bandiera rossa
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Seguendo quasi lo stesso copione attuato dalla Ferrari con la SF23, anche la Mercedes, dopo aver presentato la W14 nella giornata di mercoledì, ha deciso di scendere subito in pista con la nuova vettura per svolgere il primo shakedown previsto per la stagione 2023.
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Nonostante la vittoria ottenuta nel GP d’Ungheria, il weekend trascorso sul tracciato di Budapest non verrà ricordato certo tra i più facili che Max Verstappen abbia vissuto. Tanto per cominciare, un errore e un problema...
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L'immagine del motore che esplode e poi prende fuoco sotto al cofano della F1-75 di Carlos Sainz in Austria è ancora nitida negli occhi di tutti gli appassionati di Formula1. L'ennesimo problema d’affidabilità avuto ha creato molta...
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La Ferrari ha un problema di affidabilità. Bello grande. Soprattutto dopo aver visto queste incredibili immagini in cui si vede esplodere la power unit di Carlos Sainz. Il cofano motore salta e...
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A margine di un emozionante Gran Premio d'Austria, Charles Leclerc è intervenuto ai microfoni di Sky Sport per commentare il successo ottenuto sul circuito di Spielberg...
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Le ultime in casa Red Bull in vista del Gran Premio di Azerbaijan e dopo un venerdì di libere con qualche imprevisto...
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Voci dal paddock riferiscono di un problema alla vettura del sette volte Campione del Mondo. Rischio penalità
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Nessun particolare problema, una buona sensazione dal nuovo motore, ma ancora manca il giusto ritmo ed il giusto setup. Tutta la squadra è a lavoro per analizzare i dati e trovare il giusto bilanciamento per le qualifiche.
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Con l’introduzione del motore endotermico specifica 4 che doveva sottostare ai vincoli di consumo dell’olio (0,9 litri ogni 100 km) imposti dalla Federazione a partire da Monza, per la Ferrari sono iniziati i maggiori problemi riguardanti l'unità motrice
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Dopo l'ennesimo problema di affidabilità accusato qui a Monaco, la Honda ha ammesso che l'attuale design dell'unità MGU-H sul suo motore di Formula 1 è in grado di ultimare al massimo due gare, definendo la situazione come ...
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Fernando Alonso sostiene che i livelli di risparmio di carburante che i piloti McLaren hanno dovuto impostare in Australia mostrano una mancanza di potenza che comunque non è il solo punto debole del nuovo motore Honda.
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Nello scorso Gp Lewis Hamilton non è stato in grado di completare neanche un giro veloce nel Q1 per un problema all'unità MGU-H, la Mercedes successivamente ha montato un motore nuovo sulla monoposto mentre le indagini sull'unità sono continuate...
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