La disputa sul rapporto di compressione dei motori 2026 accende il paddock: James Vowles avverte che la F1 deve scegliere se restare una meritocrazia tecnica o imboccare la strada delle correzioni artificiali.
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Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.
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Il team principal, nonché comproprietario della scuderia di Stoccarda ha spiegato la presa di posizione: "Stanno tutti cercando scuse invece di darsi da fare. Stanno perdendo tempo".
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La stagione 2026 di Formula 1 non è ancora iniziata e già iniziano a circolare voci di presunte violazioni del regolamento tecnico da parte di alcune squadre. La FIA intensifica i controlli sulle power unit.
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