Ex Freccia d'Argento, ora freccia nera: Mercedes è tornata... ma non sui suoi passi. L'auto presentata ha i sidepods simili alla W13, segno che la squadra continua a credere in quel progetto.
Leggi tuttoFinalmente una monoposto VERA. Sauber-Alfa Romeo svela la nuova C43 che si mostra subito interessante per alcuni dettagli tecnici, come la bocca dei sidepods molto stretta e in linea con gli standard "moderni" che cercano una rastremazione...
Leggi tuttoTante novità portate in pista dai team in vista dell’appuntamento asiatico. Come abbiamo avuto già modo di raccontarvi, l’Alpine proverà un nuovo fondo a Marina Bay, con la McLaren e l’AlphaTauri che invece testeranno altre tipologie di...
Leggi tuttoLunedì 26 settembre rappresenta l’inizio della settimana del GP di Singapore. Con sei gare ancora da sostenere al termine della stagione, la Red Bull e Verstappen non...
Leggi tuttoWolff ha ammesso che la scelta di utilizzare dei sidepods così rastremati sembrerebbe essere all'origine di una maggiore instabilità del fondo Mercedes.
Leggi tutto"Questo è il motivo per cui hanno messo quei supporti per il fondo, o perché hanno fatto una petizione per permettere l'inserimento dei supporti per il fondo".
Leggi tuttoNei test in Bahrain hanno mostrato design davvero innovativo, praticamente senza sidepod ai lati dell'auto, catturando l'attenzione di tutti fin dal primo giorno. Ma hanno dovuto lottare non poco...
Leggi tuttoDurante l’ultima sessione di test si è discusso principalmente di un tema: la legalità delle soluzioni portate in pista dalla Mercedes. Sidepod verticali e fiancate rastrematissime sono...
Leggi tuttoBotta e risposta Red Bull-Mercedes durante la sessione mattutina del day 1 di test pre-stagionali in Bahrain. La vicenda è destinata a continuare...
Leggi tuttoGrazie all'avvento dei nuovi regolamenti tecnici, abbiamo già potuto osservare delle vetture dotate di soluzioni molto innovative e diverse tra loro, soprattutto nella zona dei sidepod e delle...
Leggi tuttoI bargeboard davanti ai sidepod si sono evoluti fino a diventare quasi delle opere d'arte negli ultimi quasi tre decenni, dimostrando quanto sia complicata l'aerodinamica di una monoposto di Formula 1. Il nuovo regolamento dal 2022 li abolirà ...
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