Si è conclusa con un magro quinto posto la prima Sprint Shootout di Carlos Sainz in Azerbaijan. Confermate le difficoltà che lo spagnolo sembra avere rispetto a Leclerc, che scatterà dalla P1 anche nella Sprint Race di questo pomeriggio dopo aver...
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Charles Leclerc non esulta al termine della Sprint Shootout azera. La preziosissima P1 conquistata viene macchiata da un errore nel finale che oltre ad impedirgli di poter effettuare l'ultimo tentativo compromette l'integrità del muso della sua Ferrari.
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La Federazione ha incontrato oggi i rappresentanti di Ferrari e ha deciso di respingere il ricorso per la penalità di Sainz in Australia. Tuttavia, una piccola nota sul comunicato ufficiale fa notare un grossolano errore della Scuderia.
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Nel corso di una diretta sul suo canale Twitch, Roberto Chinchero ha commentato le critiche che, in molti, stanno rivolgendo a Charles Leclerc, ballandole come follia e sottraendo quanto gli insuccessi Ferrari, o stagioni come il 2020 o il 2021, non sia colpa sua. Infine ha parlato dell'appello di Charles nel rispettare la sua privacy.
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Analizzando le vicende del Gran Premio di Australia al podcast F1 Nation, Damon Hill ci ha tenuto a soffermarsi sull'errore commesso da Carlos Sainz nel finale. Le sue considerazioni....
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Il monegasco, voglioso di lottare per il titolo, è apparso recentemente contrariato e deluso dalla poca competitività della SF-23. Lo si è visto anche all'inizio del Gran Premio di Australia, dove ha commesso un errore di frustrazione.
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Molti si interrogano sulla scelta di esporre le due bandiere rosse, ma a nostro avviso l’errore più grande della DG nel Gran Premio d’Australia non è stato questo, ma quello che è accaduto dopo…
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Le qualifiche a Melbourne sono andate male. Forse, malissimo, anche per un errore strategico. Mercedes è la rivale diretta per questo GP ma le cose, in gara, dovrebbero andare meglio.
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I Commissari Sportivi, dopo aver ricevuto il rapporto del Direttore di Gara, hanno deciso di multare Max Verstappen per aver superato la velocità massima in corsia dei box. La cifra, come spesso accade, è alquanto ridicola…
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La Rossa ha affrontato un weekend difficile in Arabia Saudita, arrivando ad essere solo la quarta forza dietro a Mercedes e Aston Martin. Il problema risiede soprattutto in un dettaglio che ha compromesso l'uso delle gomme dure.
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Un'analisi senza troppi fronzoli dal momento che in Arabia Saudita è andata in scena una gara pressoché lineare con strategie attuate secondo le aspettative. Tra le soprese c'è sicuramente la Ferrari, che però sbaglia le chiamate ai box.
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Esteban Ocon, nella conferenza stampa di ieri, ha spiegato cos'è successo in Bahrain dopo tutte le penalità che gli sono state inflitte. Ha infatti richiesto un colloquio con la FIA. Le sue parole
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"Monza, quante settimane ci ho passato!? Mesi. Dal 1989 fino al 2009... È il tipico circuito per fare tante prove". Esordisce così l'ingegner Luigi Mazzola in un video postato sui social. L'avvincente racconto...
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