GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

Redazione f1analisitecnica
22 giugno 2018

La Red Bull continua a sviluppare la sua vettura per cercare di avvicinarsi sempre di più a Ferrari e Mercedes. Se in Canada le novità erano l'evoluzione della Power Unit Renault (10 CV) e una diversa ala anteriore, in Francia l'area di sviluppo ...

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...

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GP CANADA / ANALISI GARA: pesante il monitoraggio della FIA sulla Power Unit Ferrari

GP CANADA / ANALISI GARA: pesante il monitoraggio della FIA sulla Power Unit Ferrari

Daniele Muscarella
13 giugno 2018

Vittoria di forza quella che ha ottenuto Sebastian Vettel nel Gran Premio del Canada, a conclusione del primo terzo (sette di ventuno) di questo interessantissimo mondiale 2018 di F1. Cruciale la sessione di qualifica del sabato ...

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Ferrari, motore k.o. per Raikkonen, allarme affidabilità?

Ferrari, motore k.o. per Raikkonen, allarme affidabilità?

Alessio Ciancola
11 maggio 2018

Kimi Raikkonen dovrà installare sulla sua Ferrari la seconda Power Unit stagionale dopo pochi Gran Premi, è allarme affidabilità?

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GP AUSTRALIA - ANALISI PROVE LIBERE: i tre Top Team in pochi decimi

GP AUSTRALIA - ANALISI PROVE LIBERE: i tre Top Team in pochi decimi

Redazione f1analisitecnica
23 marzo 2018

Le Prove Libere 2 del Gran Premio di Melbourne hanno confermato quanto si era visto e analizzato durante i test invernali: Mercedes, Ferrari e Red Bull, a Power Unit depotenziate (nei test e nei venerdì di gara), sono molto vicine a livello prestazionale

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GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: i radiatori sono verticali e non più a V

GP AUSTRALIA - FERRARI SF71H: i radiatori sono verticali e non più a V

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Tolti i numerosi pannelli, utilizzati nei test per non poter fotografare troppo facilmente i "segreti" delle nuove vetture, possiamo notare subito una caratteristica tecnica della FERRARI SF71H passata ovviamente inosservata durante la otto giorni di ...

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Vettel, in Australia per mostrare il valore della Ferrari

Vettel, in Australia per mostrare il valore della Ferrari

Alessio Ciancola
13 marzo 2018

Pronto per il via del Mondiale di F1 2018, Sebastian Vettel ha rilasciato delle dichiarazioni al sito web della Ferrari.

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TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

TEST F1 - GIORNO 6 / ANTEPRIMA: ecco la prima foto della Power Unit FERRARI 2018

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

Il primo vero giorno di test, l'unico con temperature dell'aria e dell'asfalto indicative, si è concluso con la Ferrari di Sebastian Vettel in testa nei crono di fine giornata...

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TEST F1 - GIORNO 3: ecco dove sfoga lo sfiato del basamento sulla Power Unit Ferrari 2018

TEST F1 - GIORNO 3: ecco dove sfoga lo sfiato del basamento sulla Power Unit Ferrari 2018

Redazione f1analisitecnica
28 febbraio 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Uni

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Ferrari 2018, prime notizie

Ferrari 2018, prime notizie

Alessio Ciancola
27 dicembre 2017

Iniziano ad arrivare le prime indiscrezioni su come sarà la Ferrari 2018.

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Gp Abu Dhabi - Analisi gara: è reale il problema di consumi dell'ultima specifica di Power Unit Fer

Gp Abu Dhabi - Analisi gara: è reale il problema di consumi dell'ultima spec di Power Unit Ferrari

Redazione f1analisitecnica
29 novembre 2017

Con l’introduzione del motore endotermico specifica 4 che doveva sottostare ai vincoli di consumo dell’olio (0,9 litri ogni 100 km) imposti dalla Federazione a partire da Monza, per la Ferrari sono iniziati i maggiori problemi riguardanti l'unità motrice

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Brawn: tratteremo sulle regole per mantenere Ferrari in F1

Brawn: tratteremo sulle regole per mantenere Ferrari in F1

Daniele Muscarella
18 novembre 2017

Passano gli anni, cambiano gli interpreti, cambiano le regole da approvare, ma lo svolgimento è sempre lo stesso. Sto parlando della discussione del regolamento tecnico per il futuro della Formula uno.

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Ferrari SF70H: è tutto nuovo lo scambiatore dedicato al raffreddamento dei sistemi ibridi

Ferrari SF70H: è tutto nuovo lo scambiatore dedicato al raffreddamento dei sistemi ibridi

Redazione f1analisitecnica
1 ottobre 2017

E' da pochissime ore terminato un Gran Premio di Malesia "bianco / nero" per la Ferrari. C'è infatti da vedere molto nero nei problemi alla Power Unit montata sulla SF70H di Kimi Raikkonen che non hanno permesso al pilota finlandese di correre questo ...

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