Nella passata stagione si è parlato tanto di Power Unit e dell'incredibile efficienza e potenza raggiunti da questi sistemi ibridi. Al centro della polemica più grande sicuramente è stata la Ferrari che per tutta la stagione ha registrato le più alte ...
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Le dichiarazioni del Team Ferrari in vista dell'appuntamento Brasiliano.
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Leclerc è stato costretto a montare un'altra unità motrice dopo i problemi avuti nel corso delle PL3
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La sintesi della terza sessione di libere tenutasi sul circuito di Austin.
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Un lavoro importante, in parte iniziato nel Gp di Francia, ma ulteriormente raffinato e portato avanti dagli ingegneri di Maranello. Gli obiettivi sono due: migliorare la precisione in inserimento curva e la stabilità del retrotreno per la gioia di ...
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Tre gare, tre risultati simili ma anche tre prestazioni piuttosto diverse per la Ferrari: bruttissima in Australia, anche e soprattutto a causa di una Power Unit depotenziata, bellissima ma inaffidabile in Bahrain, solo bruttina in Cina ...
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Dopo gli incoraggianti test invernali di Barcellona, nessuno si aspettava (a cominciare dagli avversari) una rossa cosi indietro in Australia. Cos’è successo? L’ipotesi più accreditata che circola nel paddock, al di là delle smentite ufficiali ...
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I risultati della seconda sessione di prove libere hanno mostrato una Mercedes già molto in palla con RedBull e soprattutto Ferrari ancora a trovare il giusto bilanciamento su un asfalto 12°C più caldo rispetto ...
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2 settembre 2018. Gran Premio d’Italia. Dopo un’entusiasmante vittoria a Spa, ci sono due Ferrari in prima fila, pubblico in delirio, per una vittoria che sul tracciato di casa manca dal 2010, e per un possibile titolo mondiale, che manca dal 2007 ...
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Il Gp del Belgio, dal punto di vista sportivo, ha offerto pochi spunti interessanti da analizzare ma, dal punto di vista tecnico, ha messo sicuramente in evidenza la forza della Ferrari; le SF17H di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, salvo nelle ...
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Kimi Raikkonen commenta la sua giornata di prove libere nella quale è stato il più veloce, si dice contento della nuova Power Unit e convinto di poter fare bene.
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La diatriba tra Renault e RedBull sul deficit di potenza che separa la Power Unit francese da quella Ferrari e Mercedes è sempre un argomento molto interessante e discusso. In una intervista rilasciata ad un giornale tedesco pochi giorni fa ...
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Non solo prove di setup e di Power Unit (sono montati alcuni componenti evoluzione sulla SF71H che sta girando in Ungheria) per Giovinazzi nella giornata di ieri ma anche il testing, per pochissimi giri, di una nuova specifica di ala anteriore.
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