La decisione è stata difficile considerando i potenziali problemi di affidabilità e mostrava ai concorrenti il potenziale atteso per la prossima stagione, ma i vantaggi che ne sono emersi superano di gran lungo i rischi.
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Ferrari ha rivelato i piani per portare un aggiornamento 'significativo' del motore già in questa stagione, quando utilizzerà l'ultima versione di power unit stagionale.
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Sono emersi dettagli importanti sul propulsore che la Ferrari utilizzerà nel 2022 e su cui la scuderia di Maranello ha riposto grandi speranze. Abbandonato il design con turbo separato, si lavora su ERS e raffreddamento.
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Saranno necessarie altre tre o quattro gare per avere un dato reale su quanto può essere migliorata la nuova power unit. In Bahrain condizioni non ottimali.
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Il team principal Ferrari Mattia Binotto crede che la squadra di Maranello sia ancora troppo lontana da Mercedes e Red Bull per iniziare a lottare per il podio, nonostante un incoraggiante Gran Premio del Bahrain.
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Presentata oggi la nuova Ferrari SF21, la vettura con cui la Rossa punta a riscattare il deludente 2020. Andiamo a scoprire la nuova nata a Maranello.
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A pochi giorni dalla presentazione della SF21, a Maranello la voglia di riscatto è tanta. Andiamo allora a vedere quelle che saranno le novità che caratterizzeranno la nuova Ferrari e quelle riguardanti i ruoli degli uomini chiave nel team.
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Non ci serve citare Tolkien per capire che la differenza tra fantasia e realtà risiede nei limiti che il solo nuovo motore possa risollevare le sorti della Scuderia del Cavallino. Ma vediamo perché ...
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La Scuderia di Maranello è ora a favore di un congelamento dello sviluppo del motore a partire dal 2022, a costo di anticipare l'introduzione dei nuovi propulsori al 2025 ed avendo ottenute risposte positive dal nuovo motore 2021
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Il nuovissimo motore Ferrari per la stagione 2021 ha fornito dati molto promettenti al banco prova, ed a comunicarlo è proprio il team principal Mattia Binotto
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Dopo qualche gara in cui almeno in qualifica si erano intravisti piccoli passi avanti, oggi, nel casalingo circuito di Imola, le Ferrari hanno nuovamente messo in evidenza tutti i limiti della SF1000 ed in particolar modo della Power Unit Ferrari ...
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Non si placano le polemiche ed i sospetti intorno alle presunte violazioni del regolamento da parte del team Ferrari nel 2019 e l'accordo riservato che il team di Maranello ha stretto con la FIA in seguito ai prolungati controlli sulle power unit ...
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Mentre la nuova SF1000 sembra aver fatto un passo avanti nelle prestazioni in percorrenza delle curve lente e medio-lente, durante i test pre-campionato è merso chiaramente che la monoposto è in calo in termini di velocità massima.
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