La Safety Car di Monza fa ancora parlare di sè. Non ha rovinato il risultato della gara, ma ha lasciato l'amaro in bocca a chi avrebbe voluto vedere una gara terminare con un ultimo giro lottato a 300 km/h
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A Monza non contano le classifiche, l'unico obiettivo è vincere, sia per RB che per Ferrari. Non sarà semplice per il Mito perchè l'efficienza Red Bull condurrà Verstappen verso un risultato realisticamente migliore. Ma le corse sono sempre imprevedibili...
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"Dobbiamo capire." Dobbiamo capire da cosa derivano i problemi di Ferrari e credo che puntare il dito esclusivamente sulla TD39 sia sbagliato. Ho fatto un'analisi, anche storica, della situazione. Scopriamo cosa ne penso.
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La gara di Zandvoort ha confermato ancora la superiorità del pilota e della squadra. Red Bull e Verstappen sono sempre più difficili da battere. Ferrari appena sufficiente, in una pista sulla carta favorevole.
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La gara sarà PAUROSA. Max Verstappen sigla la pole all'ultimo secondo, Leclerc è lì con una Ferrari molto competitiva in una in cui i distacchi sono ai minimi storici. Sarà una gara ALLUCINANTE.
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In seguito alla gara di SPA, Mattia Binotto non si è presentato alle interviste di SKY Italia a causa di un battibecco con Vanzini la domenica pomeriggio del GP di Ungheria. Pare che i rapporti siano in ripresa, ma questo dimostra, in qualche modo …
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Dopo la gara di SPA l'obiettivo è capire cosa sia successo alle performance della Ferrari, Sainz e Leclerc e una prima risposta ce la da' la direttiva TD39. Ma c'è di più, scopriamolo insieme.
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Red Bull incredibile, impressionante, allucinante. Gara dominata con Verstappen che partiva oltre metà griglia e si ritrova primo praticamente dopo una manciata di giri. Il mondiale Ferrari, però, non è finito…
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La Power Unit resta al centro dell’attenzione, ma come sempre è il pacchetto che fa la differenza, oltre all’usato degli pneumatici, specialmente in una pista fredda come Spa in questi giorni.
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Ormai siamo in Belgio, a SPA. Belgio = anno zero. Vittorie di tappa o obiettivo mondiale? A me sembra più logico guardare ai singoli successi, vista la classifica, ma l'esperienza insegna che, in fondo, tutto è possibile.
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La risposta al quesito del video va data in funzione del periodo di riferimento.
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Sicuramente è presto per parlarne, ma in queste settimane si stanno scegliendo le linee guida che daranno vita al progetto 2023. Ferrari e Red Bull si muovono "insieme" marcandosi a vicenda, e l'impressione è che saranno protagoniste anche l'anno …
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La direttiva TD39 ha posto le basi per ulteriori modifiche e non c'è dubbio che lascerà ulteriori strascichi. Ferrari e Red Bull hanno accettato un compromesso per quanto riguarda il dover alzare la vettura, ma mi chiedo quanto durerà.
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