Un sabato di notizie che intreccia Ferrari, politica sportiva e scenari futuri della Formula 1. A Maranello tiene banco il tema del tempo: Rosberg invita Hamilton a proseguire senza farsi condizionare da una prima stagione difficile, mentre Leclerc guarda oltre e parla apertamente del sogno Le Mans con la Ferrari.
Il nono Patto della Concordia garantisce stabilità al campionato fino al 2030, mentre Mercedes valuta una strategia più selettiva sui team clienti in vista del 2026. Restano centrali anche le scosse in casa Red Bull: l’uscita di Helmut Marko continua a generare retroscena, ipotesi sul successore e riflessioni sul futuro, con Verstappen che avverte sulle difficoltà dei primi test della nuova era tecnica.
Completano il quadro il ritorno di un italiano nei vertici FIA, il dibattito sulla promozione di Lindblad e l’analisi di una stagione di Piastri che, pur senza titolo, merita una lettura meno superficiale.
Rosberg incoraggia l'ex rivale: «Hamilton deve proseguire con il progetto Ferrari» - Dopo una prima stagione deludente per Lewis Hamilton in Ferrari, sono in molto a parlare di ritiro. Nico Rosberg, ex compagno di squadra del campione, lo sperona invece a proseguire, affermando che il progetto "è appena iniziato".
Leclerc sogna Le Mans: «Devo trovare il modo per correrla con la Ferrari e vincerla» - Charles Leclerc ha parlato del suo futuro rivelando come nei prossimi anni vorrà provare a correre la 24 Ore di Le Mans con la Ferrari per vincerla: le sue parole
Formula 1, un patto per il futuro: firmato il nono Patto della Concordia - La Formula 1 entra in una nuova era: FIA, F1 e le 11 scuderie hanno firmato il nono Patto della Concordia, garantendo stabilità e crescita fino al 2030 con regole e innovazioni dal 2026.
«Scimmia ammaestrata»: l'ennesimo aneddoto da brividi su Helmut Marko - La carriera di Helmut Marko in Red Bull è giunta al termine. L'82enne, figura iconica e controversa, ha lasciato il segno in questo sport per il suo carattere testardo e diretto. Ecco la testimonianza di un giornalista.
Svolta Mercedes: meno squadre clienti per i motori e più efficienza - Mercedes valuta di ridurre il numero di team clienti per i propri motori: Wolff e Thomas spiegano i pro e i contro di una scelta strategica che potrebbe cambiare gli equilibri della Formula 1.
L'Italia e ACI tornano protagonisti: Geronimo La Russa entra nel Consiglio Mondiale FIA - L'Italia e il Club dell'Automobile Italiano tornano ai vertici della FIA grazie alla nomina di Geronimo La Russa all'interno del Consiglio Mondiale della FIA: tutti i dettagli
Red Bull, Marko out: tra i candidati al ruolo emerge un nome clamoroso - Ralf Schumacher ha ammesso di sapere quasi sicuramente chi prenderà il posto di Helmut Marko in Red Bull. Nonostante il nome non sia stato pronunciato, tutti sembrano intuire di chi si tratti.
F1, Verstappen avverte: «Nei test saremo più fermi ai box che in pista». Il motivo - Messo da parte il mondiale 2025, Max Verstappen ha già la mente rivolta al 2026. E proprio sulla prima sessione di test invernali, a porte chiuse, il pilota olandese ha spero parole non del tutto rassicuranti...
Promuovere Lindblad in Formula 1 è giusto perchè... - Nonostante risultati non proprio esaltanti e nessun titolo conquistato tra F2 e F3, ecco i motivi che giustificano il passaggio nella massima serie automobilistica del classe 2007, facente parte dal 2021 del vivaio Red Bull.
Il titolo sfugge, la grinta resta: la stagione di Oscar Piastri - "Risultato deludente per Oscar Piastri, battuto dal compagno di squadra". Ma siamo sicuri sia stata una stagione deludente? Analizziamola per bene e diamo all'australiano il riconoscimento che merita.