Quando manca ormai sempre meno alla nuova era regolamentare della Formula 1, in arrivo nel 2026, la Federazione Internazionale ha introdotto un sistema volto a ridurre il più possibile le differenze prestazionali tra le squadre: ecco di cosa si tratta.
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La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Alex Burg e Javier Bermejo, fondatori dell'innovativo progetto Racetrack Dynamics, che ha l'obiettivo di avvicinare aspiranti ingegneri alla classe regina del motorsport.
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La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?
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Tanti fan della F1, ultimamente, si stanno lamentando molto delle gomme Pirelli, dell’eccesiva gestione a discapito della velocità e della prestazione pura. Sui social sentiamo dire spesso che la Formula 1 è diventata una Formula Gomme, in cui la...
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La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Javier Bermejo, ingegnere che ha contribuito alla conquista di tre titoli mondiali in Red Bull, mentre adesso lavora ai progetti Sauber-Audi e Racetrack Dynamics.
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Sembrava che Verstappen potesse riuscire a soddisfare le aspettative che si erano create su di lui ad inizio anno, ma poi, da un mese a questa parte, più o meno da quando sono iniziate a circolare le voci sul suo passaggio in Mercedes, ha subito un...
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Dopo la deludente apparizione in Formula 1, Jack Doohan vuole riscattarsi puntando alla Cadillac, che debutterà nel 2026 in griglia: riuscirà a sopravanzare la concorrenza e ad aggiudicarsi un sedile?
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Stella spiega la strategia della McLaren per le prossime gare. Il primato deve essere protetto: "Mai dare la vittoria per scontata".
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Riccardo Patrese, ex pilota italiano di Formula 1, ha commentato la possibilità che Christian Horner rimpiazzi Frédéric Vasseur nel ruolo di team principal della Ferrari: ecco cosa ha detto.
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La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Alex Burg, ingegnere che ha contribuito a progettare il turbo 2026 per la Red Bull e che adesso lavora interamente al progetto Racetrack Dynamics.
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In Formula E si diffonde sempre di più l’idea che anche le donne meritino il posto da pilota. I risultati dei Rookie Test ci danno una prima risposta al riguardo.
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Il team principal della Sauber, Jonathan Wheatley, guarda con fiducia al 2026 e non vuole meriti per il risultato raccolto da Hulkenberg a Silverstone: "Mattia Binotto ha lavorato tantissimo prima del mio arrivo, è stato lui a dare il via al progetto".
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Il terremoto è stato talmente grande che la scossa potrebbe continuare a farsi sentire per molto tempo a Milton Keynes. Potrebbe anche volerci qualche settimana affinché il cambio d’assetto possa iniziare a girare come un orologio svizzero. Laurent Mekies necessiterà di...
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