Sviluppo aerodinamico RB18, nuova power unit e gomme da 18''. Christian Horner commenta la tre giorni di test catalani individuando i prossimi obiettivi.
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"Loro sembrano avere le cose sotto controllo e sembrano molto forti, sia con tanto che con poco carburante, ma anche con la gestione delle gomme. Chi lo sa..."
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I 71 giri percorsi nell'arco della mattinata hanno permesso al pilota spagnolo della Ferrari di prendere sempre più confidenza con la F1-75.
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Pirelli ha confermato che i tre giorni di test pre-stagionali della F1 2022 a Barcellona includeranno almeno mezza giornata di prove sul bagnato
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Rimossa la norma che dal 2014 regolava l'utilizzo delle gomme al via dei Gp.
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Le parole rilasciate da Carlos Sainz a margine della presentazione della nuova Ferrari F1-75.
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Una vera e propria tabula rasa su cui i team potranno sviluppare le loro auto e cercare di trovare un vantaggio rispetto ai concorrenti. Questo percorso inizierà con un processo di apprendimento durante i test invernali.
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Abbiamo avuto l’onore ed il piacere di intervistare in ESCLUSIVA Mario Isola, Head of F1 & Car Racing di Pirelli, sicuramente uno dei manager italiani più noti nell’affascinante mondo della F1.
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I principali cambiamenti tecnici in vista della stagione di Formula 1 2022
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Dopo otto anni, la Formula 1 ha deciso di tornare a offrire pari opportunità a tutti i piloti presenti al via del Gp. Eliminata la norma che regolava lo svolgimento delle Q2.
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Tra gli aspetti che hanno portato i team a lasciare in mano alla Pirelli l'assegnazione dei set da utilizzare nel corso di un weekend c'è quello di non volersi prendere rischi. Nessuno può sapere con certezza quale sarà il comportamento delle nuove gomme.
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Il dirigente della Pirelli: "Le simulazioni dei team ci hanno detto che le nuove monoposto non sono molto più lente delle 2021, si parlava di circa 3 secondi al giro più lente ma in realtà..."
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"La prima uscita è stata... una macchina era qui, l'altra macchina era lì, quindi è stato un po' difficile, le differenze nei tempi sul giro..."
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