Il pilota della Red Bull perplesso a causa del regolamento che vieta l'utilizzo di più di tre power unit durante la stagione. Illogica la scelta di arretrare di dieci posizioni in griglia alla prima infrazione, mentre per le successive solo di cinque
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Ci sono grandi speranze che le nuove monoposto di Formula 1 del 2022 offriranno uno spettacolo migliore, ma le nuove regole non hanno ottenuto il sostegno di tutti. Infatti, la spinta della F1 e della FIA per garantire che le squadre non sviluppino ...
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Toto Wolff crede che la Formula 1 abbia troppe responsabilità nel modificare il regolamento "a stile libero" tra continue discussioni sulle gare sprint e sul formato dei fine settimana dei gran premi.
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La Formula 1 sta per apportare modifiche al suo regolamento per evitare il ripetersi degli eventi che hanno caratterizzato i controversi due ultimi Gp.
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Una farsa, non una gara, è andata in scena a Spa, con un evento di soli due giri con Safety Car, causa pioggia, senza la minima competizione. Per il regolamento però, la gara ha valore: analizziamo allora il rendimento di team e piloti nel GP del Belgio.
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Dopo i test pre-stagionali e la prima gara in Bahrain la monoposto Mercedes sembrava soffrire moltissimo di stabilità al posteriore a causa dei cambiamenti regolamentari che sembrano avvantaggiare la soluzione ad alto rake adottata da Red Bull ...
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Ancora una volta Lewis Hamilton è riuscito a capitalizzare il massimo da una situazione difficile. Fortunato? Forse. Ha infranto regole, assolutamente no. Ecco gli articoli di regolamento che riguardano queste situazioni e la spiegazione di Michael Masi
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Nessuna delle dichiarazioni dell'attuale Campione del Mondo è banale. Ieri, dopo aver dichiarato di aver tirato fuori il massimo dalla sua monoposto ed essersi complimentato con Max per la pole, ha puntato il dito contro la FIA per i problemi Mercedes
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La nuova stagione di F1 è alle porte. Il 2021 vedrà nuovi piloti, nuove squadre, nuovi regolamenti e un calendario decisamente particolare. Spieghiamo le nuove regole, analizziamo i nuovi protagonisti, e vediamo cosa cambia realmente.
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Negli ultimi anni il regolamento tecnico ha imposto diverse modifiche ad aerodinamica, telaio e motore ma la W10 del 2019 e la W11 del 2020 hanno continuato la striscia vincente del team nell'era turbo ibrida. Cerchiamo di capire perché.
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Un design mai visto prima in questo sport, una radicale rivoluzione per sfruttare al meglio le possibilità offerte dalla nuova era che si aprirà in Formula 1 con il regolamento 2022. La Ferrari questa volta vuole aprire la strada e stabilire un nuovo ...
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Il direttore tecnico della Renault, analizzando le nuove regole e la possibilità di azione tramite token, ritiene che nella prossima stagione ci potrebbero essere grandi cambiamenti, con McLaren favorita rispetto alle altre scuderie.
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In Williams sono sicuri che le nuove regole sul fondo che saranno introdotte nel 2021 possano aiutare il team a progredire ulteriormente e ad avvicinarsi al centro gruppo.
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