Formula 1 2018: Ferrari, Mercedes e McLaren grandi ambizioni

Formula 1 2018: Ferrari, Mercedes e McLaren grandi ambizioni

Marcella Toschi
24 gennaio 2018

Il mondiale di Formula1 2018 inizierà il 25 Marzo in Australia, i team sono da tempo al lavoro per cercare di migliorare il proprio assetto tecnico e capire come poter affrontare la nuova competizione; l’obiettivo delle case automobilistiche è arginare...

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TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

Redazione f1analisitecnica
20 gennaio 2018

Come sappiamo bene, il progetto di una monoposto di F1 che si sviluppi come innovativo e sperabilmente vincente deve basarsi su una grande e dettagliata conoscenza del regolamento tecnico, che molto spesso presenta buchi, punti grigi ...

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Mercedes 2018, come sarà

Mercedes 2018, come sarà

Alessio Ciancola
18 gennaio 2018

A poco più di un mese dalla presentazione della Mercedes, annunciata per il 22 Febbraio, scopriamo come potrà essere la nuova W09.

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Ferrari 2018, livrea rossa e grigia?

Ferrari 2018, livrea rossa e grigia?

Alessio Ciancola
15 gennaio 2018

A poco più di un mese dalla presentazione della Rossa 2018, si fanno largo delle voci sull'estetica della nuova monoposto.

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Todt: non basta il tetto di spesa servono nuove regole

Todt: non basta il tetto di spesa servono nuove regole

Daniele Muscarella
15 gennaio 2018

La direzione presa dalla FIA e portata avanti dal presidente Jean Todt è chiara. Si vuole intervenire ancora sul regolamento, probabilmente imponendo regole che porteranno alla standardizzazione delle monoposto, per ridurre i costi della Formula1

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TECNICA F1 2018: la FIA ha limitato l'utilizzo del vanity panel come elemento strutturale

TECNICA F1 2018: la FIA ha limitato l'utilizzo del vanity panel come elemento strutturale

Redazione f1analisitecnica
13 gennaio 2018

Durante la pausa invernale, come spesso succede negli ultimi anni, catturano molto l'attenzione le direttive che la FIA emana per cercare di fare chiarezza all'interno del regolamento tecnico; spesso infatti in quest'ultimo sono molto spesso lasciati ...

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Daniil Kvyat nuovo development driver Ferrari

Daniil Kvyat nuovo development driver Ferrari

Alessio Ciancola
10 gennaio 2018

Daniil Kvyat è stato annunciato nuovo pilota di sviluppo della Scuderia Ferrari.

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Ferrari, cambiamenti in arrivo

Ferrari, cambiamenti in arrivo

Alessio Ciancola
5 gennaio 2018

A tre mesi dall' inzio del Campionato 2018, la Scuderia Ferrari attua alcuni cambiamenti nel proprio organigramma.

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Ferrari, nuovo logo in arrivo?

Ferrari, nuovo logo in arrivo?

Alessio Ciancola
1 gennaio 2018

Sui social della Scuderia Ferrari, è scomparso il logo fin'ora in uso dal team Italiano, indizio di un imminente cambiamento?

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TECNICA F1 2018: la FIA limita il controllo dell'altezza da terra tramite la sospensione anteriore

TECNICA F1 2018: la FIA limita il controllo dell'altezza da terra tramite la sospensione anteriore

Redazione f1analisitecnica
30 dicembre 2017

Il Team italiano avrebbe chiesto alla Federazione Internazionale dell'Automobile di inserire dei limiti sul controllo dell’altezza da terra della monoposto con l’impianto frenante e lo sterzo ...

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Hamilton, non mi piace il Paul Riccard, preferivo Magny Cours

Hamilton, Paul Riccard? Preferivo Magny Cours

Alessio Ciancola
30 dicembre 2017

A pochi mesi dal ritorno del GP di Francia, nel calendario 2018, Lewis Hamilton ha espresso il suo parere sul tracciato Francese.

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Ferrari 2018, prime notizie

Ferrari 2018, prime notizie

Alessio Ciancola
27 dicembre 2017

Iniziano ad arrivare le prime indiscrezioni su come sarà la Ferrari 2018.

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Mercedes 2018: sarà ancora a passo lungo e a basso rake

Mercedes 2018: sarà ancora a passo lungo e a basso rake

Redazione f1analisitecnica
20 dicembre 2017

Tra i temi tecnici maggiormente discussi durante tutto l'arco della scorsa stagione vi sono state indubbiamente le questioni relative al passo e all'assetto picchiato, chiamato anche rake, delle vetture di Formula 1 per via principalmente delle scelte ...

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