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GP AUSTRALIA: prime novità sull'ala anteriore della Sauber C36

Redazione f1analisitecnica

22 marzo 2017

Sauber non è arrivata in Australia solamente con la novità della T Wing ma ha portato anche le prime modifiche all'ala anteriore della sua C36 segno dell'iniezione di capitali da parte di una società finanziaria elvetica

GP AUSTRALIA: debutta la T Wing anche sulla Sauber C36

Redazione f1analisitecnica

22 marzo 2017

Nelle primissime fotografie in arrivo dal circuito si è subito notata la presenza della T-Wing, il nuovo profilo alare in carbonio posizionato nella parte terminale e superiore della pinna da squalo, anche sulla Sauber C36.

SAUBER C36: ecco il monkey seat a cucchiaio

Redazione f1analisitecnica

1 marzo 2017

La prima novità di questa terza giornata di Formula 1 l'abbiamo trovata sul posteriore della Sauber C36.

SAUBER C36: l'analisi tecnica

Redazione f1analisitecnica

20 febbraio 2017

Dopo i render del Team Williams, la seconda Scuderia che ha svelato la propria vettura 2017 è stata la Sauber. Proprio poche ore fa infatti il Team svizzero ha pubblicato sul suo sito le prime foto della sua 25esima vettura, denominata C36 ...

Ferrari 2017 - PARTE 3: passo lungo e pinna stabilizzatrice

Redazione f1analisitecnica

23 gennaio 2017

Dopo avervi svelato alcune caratteristiche della parte anteriore della Ferrari, progetto interno con codice 668, andiamo a scoprire attraverso questo ultimo post altre caratteristiche della nuova vettura di Maranello.

Ferrari 2017 - PARTE 2: la sospensione anteriore sarà idraulica

Redazione f1analisitecnica

18 gennaio 2017

Dopo avervi parlato del muso della Ferrari 2017, che secondo le informazioni raccolte sarà diverso ma non troppo diverso da quello utilizzato dalla scuderia italiana nella stagione 2016 di Formula 1, è ora di concentrarsi sulla sospensione anteriore

Gp Abu Dhabi: Mercedes continua a testare la nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica

24 novembre 2016

Siamo arrivati all'ultimo appuntamento della stagione 2016 e il lavoro dei team è proiettato, già da diverso tempo, in ottica 2017 dove ci sarà uno stravolgimento del regolamento tecnico

Gp Brasile: la Ferrari interviene sul posteriore della SF16-H

Redazione f1analisitecnica

12 novembre 2016

La Scuderia Ferrari ha introdotto una novità particolarmente interessante nella zona posteriore della SF16-H. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata creata un'uscita supplementare che sembra avere più una funzione aerodinamica ...

Gp USA e Messico: la Review Tecnica...e non solo!

Redazione f1analisitecnica

4 novembre 2016

Nel Gran Premio di Austin è proseguito il lavoro di sviluppo sull'ala anteriore della SF16-H, un componente aerodinamico che già dal Gran Premio di Singapore aveva subito alcune modifiche

Gp Messico 2016 - Gara

Walter Mesiti

31 ottobre 2016

Vittoria di Lewis Hamilton, con Rosberg che mantiene salda la leadership del campionato. Penalizzato ingiustamente Vettel, autore di una gara bellissima ma rovinata di nuovo dalla condotta folle di Verstappen

Gp Messico: le problematiche di correre a 2200m slm

Redazione f1analisitecnica

25 ottobre 2016

Non sono nemmeno passate 24 ore dal contorto Gran Premio degli Stati Uniti che è già ora di parlare del diciannovesimo appuntamento della stagione 2016 di Formula 1. Si torna in Messico sul bel circuito Hermanos Rodríguez

Gp Austin: la Ferrari con un'ala anteriore mista

Redazione f1analisitecnica

21 ottobre 2016

Continua il lavoro di sviluppo sull'ala anteriore della Ferrari SF16-H, componente aerodinamico della SF16-H che dal Gran Premio di Singapore ha subito varie modifiche.

Gp Austin: la Ferrari SF16-H del Gran Premio degli Stati Uniti

Redazione f1analisitecnica

20 ottobre 2016

A poche ore dalle primissime prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti che si correrà per la quarta volta sul bellissimo circuito di Austin riusciamo a parlare nuovamente di Ferrari