Le ultime indiscrezioni di mercato, restando vicini all’orbita di Verstappen, riguardano George Russell, indicato dal ‘Times’ come un nome presente sulla wish list dell’Aston Martin. Dal britannico però arriva una forte smentita che...
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Il team principal del team austriaco sembrerebbe vicino ai saluti: dalle indiscrezioni errate su un ingaggio in Ferrari, alla possibilità d'approdo in Alpine, ecco cosa sappiamo
Leggi tuttoOrmai sono diversi GP che noi di Formula1.it riusciamo ad andare in pista, ma mai, prima del GP di Spagna, c’era capitato di ritrovarci a tu per tu con il ‘Laser Tracker’. Come funziona lo strumento? Perché le squadre non riescono più a farne a meno?
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Quest’anno, oltre ai già noti problemi logistici, il weekend canadese sarà condizionato da altre difficoltà. La trasferta sarà ancor più complessa del previsto.
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Siamo tutti abituati a pensare al mondiale di Formula 1 come ad una lotta riguardante il team per il costruttori e poi esclusivamente al confronto tra i piloti. Tuttavia, c’è un raffronto che nessuno considera. La lotta interna tra gli ingegneri di pista.
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Il prossimo weekend, la Formula 1 tornerà a Montréal, in occasione della cinquantaquattresima edizione del Gran Premio del Canada. Per l'occasione, ripercorriamo insieme una delle gare più avvincenti corse sul Circuit Gilles Villeneuve: quella del 1978.
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Hamilton non è il problema. Leclerc nemmeno. Il vero male della Ferrari è altrove, nascosto tra scelte tecniche sbagliate, instabilità e visioni a breve termine. Un’analisi tagliente contro le solite narrazioni, per chi ama davvero la Rossa.
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Alla trasmissione "Race Anatomy", curata da Sky Sport F1, si è discusso delle voci di mercato che hanno accostato il nome di Christian Horner al ruolo di team principal della Ferrari: ecco cosa è stato detto.
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Anche in una stagione dove la McLaren sta dominando in lungo e in largo, la Formula 1 riserva comunque delle sorprese. Alla vigilia ci si attendeva già che la MCL39 fosse la vettura da battere. Tuttavia, nei primi momenti dell’anno si dava quasi per...
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A Barcellona si è conclusa la prima tripletta europea della stagione 2025 di F1. La Ferrari ha mostrato una buona competitività e una grande affidabilità su tutte e tre le piste (Imola, Monaco, Spagna), cosa non riuscita ad esempio ai rivali della Mercedes.
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Al Gran Premio di Spagna, la Ferrari ha dimostrato - per l'ennesima volta - di non essere in grado di migliorare analizzando i propri errori. Non di certo un segnale incoraggiante per una squadra di Formula 1...
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Negli ultimi giri del Gran Premio di Spagna, la Red Bull ha attuato una strategia discutibile con Max Verstappen, che è stata discussa dagli ospiti di "Race Anatomy" su Sky Sport F1: ecco cosa hanno detto.
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Durante il weekend spagnolo si è molto parlato del test che la FIA ha fatto fare alle squadre con i pattini d’acciaio in sostituzione di quelli in titanio attualmente in uso. Formula1.it ha cercato di tenere monitorata la situazione sin dal...
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