Dopo i tanto discussi messaggi tra Lewis Hamilton e Riccardo Adami in Australia, i due si sono scambiati un altro team radio misterioso in Cina dopo la Sprint Pole in Cina. Ma che significa "San Diego"?
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Lewis Hamilton sostiene che lui e Riccardo Adami debbano ancora imparare a lavorare insieme, sottolineando quanto è importante costruire una fiducia reciproca. Poi attacca i media che si accaniscono su di lui.
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A Lewis Hamilton non è piaciuto il modo in cui la squadra gli ha dato le informazioni riguardo al meteo, che hanno compromesso la sua gara. Tuttavia ha difeso il lavoro di Adami, ammettendo che devono ancora conoscersi.
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La Ferrari ha diffuso,,sui propri canali social, alcuni estratti del primo team radio di Lewis Hamilton. Una 'chiacchierata' tra l'inglese e il suo ingegnere di pista in cui emerge tutta l'emozione del sette volte campione del mondo per il suo primo test con la Rossa.
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Dopo il suo sbarco a Maranello come pilota ufficiale Ferrari, è emerso un interessante retroscena su Lewis Hamilton: prima del suo arrivo a Maranello, il sette volte campione del mondo avrebbe avuto un colloquio telefonico con Sebastian Vettel. Ecco perché.
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Manca sempre meno alla prima stagione di Lewis Hamilton da pilota Ferrari in Formula 1; ed è oramai nota l'identità dell'ingegnere di pista con cui lavorerà: ecco di chi si tratta.
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La longeva relazione tra Lewis Hamilton e il suo storico ingegnere di pista termina con l’avventura a Stoccarda. Nel corso del 2024 Peter Bonnington è stato promosso ad ingegnere di gara e sarà lui a guidare dal muretto Andrea Kimi Antonelli nei suoi primi passi da pilota di Formula 1.
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Quello del motorsport è un ambiente duro. Non ci si può fidare di nessuno. Questo vale un po' per tutti gli addetti ai lavori. Che si tratti dei team principal, dei meccanici dei giornalisti e persino dei piloti. Sono tutti nella stessa barca. Ognuno conta per sé, nessuno escluso.
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La Mercedes ha promosso Peter Bonnington a "Head of Race Engineering", bloccando così il passaggio dell'ingegnere alla Ferrari. Continuerà comunque nelle medesime mansioni, anche se con un nuovo pilota.
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Dopo il deludente GP d’Olanda, la Ferrari sembra aver trovato riscatto nel GP di casa, a Monza. Un weekend in cui la SF-23 ha marciato su ottimi livelli, permettendo a Carlos Sainz di centrare la pole position. Una pole che, ai mircofoni di Sky Sport F1, è stata spiegata nei dettagli dall'ingegnere di pista del pilota spagnolo, Riccardo Adami.
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