Ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Sul bellissimo circuito di Spa le scuderie devono affrontare una delle sfide più impegnative del mondiale in termini di efficienza e bilanciamento aerodinamico. Vediamo novità e scelte di setup delle monoposto
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Dopo aver perso lo status di macchina da battere, la Red Bull è in cerca di una reazione e, per farlo, ha portato a Budapest una RB20 rivista, alla ricerca di un migliore efficienza aerodinamica. Si è deciso di abiutare al bazooka alla spalle del pilota e fat debuttare delle nuove fiancate hanno e una nuova ova l'ala anteriore.
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Più volte in questa stagione ci siamo interrogati su quale sia il segreto che rende la RB19 una monoposto imbattibile in gara. Ultimamente l’attenzione si è spostata sulla grande velocità massima che la vettura di Newey è in grado di raggiungere…
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Intervenuto al motor show di Shanghai, il CEO di Audi Formula Racing GmbH, Adam Baker, ha fatto illustrato come si sta evolvendo il progetto del team tedesco in vista dell'ingresso nella massima categoria motoristica.
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Continuano i nostri articoli di approfondimento per analizzare vari aspetti dell’efficienza aerodinamica delle nuove monoposto ad effetto suolo. Spesso abbiamo messo in evidenza lo splendido lavoro svolto in casa Red Bull con la RB19, questa volta...
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Avremo sentito parlare centinaia di volte di downforce, drag ed efficienza aerodinamica. Scopriamo insieme la forza che permette alle monoposto di sfrecciare a velocità altissime in curva senza perdere aderenza e le altre forze in gioco che la contrastano
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Malgrado uno straordinario avvio di stagione, grazie ad una RB19 praticamente perfetta, i tecnici della Red Bull non sembrano voler rallentare i ritmi di lavoro. Al contrario, a Melbourne, hanno portato in pista una nuova specifica di ala anteriore finalizzata alla ricerca di maggiore efficienza aerodinamica.
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Dopo i fallimentare risultati relativi alla resistenza della nuova ala posteriore raccolti nei test pre-stagionali e nel primo weekend di gara, la Ferrari ripropone a Jeddah la soluzione a mono pilone tale da garantire carico senza compromettere l'efficienza.
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Tra le "novità" di quest'anno, la Ferrari ha portato nei test in Bahrain un'ala posteriore "monopilone" che ha lo scopo di migliorare l'efficienza aerodinamica dell'elemento inferiore. Accantonata in Bahrain, preso la rivedremo sulla SF-23...
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In un'intervista rilasciata ai microfoni di Racingnews365, Christian Horner ha fatto il punto della situazione in casa Red Bull soffermandosi sugli obiettivi finanziari del team in uno scenario in cui il budget cup ha ormai un ruolo determinante.
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A Monza non contano le classifiche, l'unico obiettivo è vincere, sia per RB che per Ferrari. Non sarà semplice per il Mito perchè l'efficienza Red Bull condurrà Verstappen verso un risultato realisticamente migliore. Ma le corse sono sempre imprevedibili...
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Ferrari e Red Bull si stanno contendendo le primissime posizioni nelle classifiche iridate. Si prospetta un intenso testa a testa fino alla fine, senza esclusione di colpi e ricco di... aggiornamenti.
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Carlos Sainz parla di una Ferrari molto determinata a tornare al top dello schieramento per quanto riguarda efficienza e potenza del proprio propulsore.
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