Nella giornata di ieri, 30 settembre, il quattro volte campione del mondo, Max Verstappen, ha compiuto 29 anni. La Red Bull gli riserva uno strano augurio durante la festa di compleanno.
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I progettisti hanno paura del futuro. Non tutti ad essere onesti, però qualcuno ne ha. Sembrano discorsi riguardanti uno scenario distopico, eppure... due noti progettisti, sorseggiando whisky, hanno parlato proprio di questo.
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Analizziamo dalla pitlane tutte le principali novità tecniche del GP del Bahrain a Sepang: aggiornamenti, aerodinamica, setup, gestione energetica, freni, Power Unit e soluzioni scelte dai team.
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Durante il media day a Sepang, la coppia Ferrari ha spento ulteriormente le voci sul futuro di Fred Vasseur all'interno del team, puntando il dito contro i media per la narrazione utilizzata nelle ultime ore
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Frenate, recupero energetico e deployment: analizziamo le sfide tecniche di Sepang, dove la gestione dell’MGU-K e dei lunghi rettilinei potrebbe fare la differenza nel GP del Bahrain.
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Max Verstappen crede che la Red Bull possa ottenere la prima vittoria stagionale al GP del Bahrain. C’è la chance di sfruttare una pista sconosciuta ai più, un meteo ballerino e una potente power unit.
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Il ritorno a Sepang apre una delle sfide più imprevedibili della stagione: la McLaren cerca conferme dopo Baku su un circuito che metterà alla prova vettura, gomme e strategia.
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L’ipotesi ha attirato l’interesse di tutti i fan. Il solo accostare il nome di Horner a quello della Ferrari fa venire la pelle d’oca, ma difficilmente accadrà nel breve periodo. Almeno, questo è ciò che si attende ora anche Domenicali.
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Vasseur: "Essere competitivi non basterà". Il team principal della Ferrari appare cauto in vista del GP del Bahrain.
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Il team guarda avanti con decisione e il senior director, race, Randy Singh, parla di una squadra completamente concentrata sul riuscire ad ottimizzare il pacchetto sul bellissimo tracciato malese in occasione del GP del Bahrain.
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Questo fine settimana la Formula 1 tornerà dopo nove anni in Malesia, località scelta per disputare il Gran Premio del Bahrain, saltato per via del conflitto ancora in corso in Medio Oriente. Per l'occasione ecco le mescole scelte dalla Pirelli
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Il ritorno della Formula 1 a Sepang arriva nel momento giusto per Audi: il circuito malese offrirà risposte importanti sul potenziale del nuovo pacchetto tecnico.
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L’Alpine ha rinnegato le parole di Briatore e non sospenderà Franco Colapinto per il GP del Bahrain dopo il suo grave errore a Baku. Nel mentre, la McLaren conta gli ingenti danni per i nuovi pezzi persi.
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