La McLaren detta il passo, però in Austria c'è un osservato speciale. Un pilota che risponde al nome di Andrea Kimi Antonelli. Analizziamo assieme le simulazioni di passo gara condotte al venerdì.
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Lando Norris chiude in prima posizione le FP2 del GP Austria, seguito da Oscar Piastri. Tempi spaventosi per il duo McLaren, che anche nel passo gara, intimoriscono (e non poco) gli avversari. Weekend in salita per Leclerc e Hamilton: i dettagli
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La McLaren ha quasi sempre lottato per pole e vittoria nel 2025, mentre la sensazione che hanno avuto un po’ tutti a Montréal è che la MCL39 non avesse il passo per vincere la gara. Analizziamo insieme quelle che potrebbero essere le ragioni.
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Lewis Hamilton scatterà dalla quinta casella al GP Canada: le sue sensazioni sono positive, complice il buon passo gara dimostrato nella giornata di venerdì. Ma c'è un dettaglio che nella sua intervista post-qualifiche che non è passato inosservato
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Sono stati sicuramente i due turni di libere più equilibrati della stagione, con le squadre di vertice che hanno mostrato un ritmo simile soprattutto sul passo gara, anche grazie al team di Andrea Stella che ha faticato non poco nel trovare la quadra.
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Russell e Verstappen in partita, aumenta l'incertezza per qualifica e gara. Tanto graining, la Ferrari è il team più in difficoltà sotto questo aspetto. L'analisi dei dati raccolti durante le FP2 del GP del Canada 2025.
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Nelle fasi finali del GP di Spagna, Charles Leclerc è stato protagonista di un sorpasso ai danni di Max Verstappen. Un sorpasso che, però, è avvenuto in maniera controversa, attirando l'attenzione della FIA: ecco la decisione dei giudici di gara.
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Lewis Hamilton sente l'odore del suo primo podio stagionale (quantomeno in una gara "regolare"). Il pilota sa che la SF-25 ha un buon ritmo in gara, e anche la McLaren lo ha indicato come possibile avversario.
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George Russell scatterà nel GP Spagna dalla quarta posizione, alle spalle di Max Verstappen: l’inglese avrà qualche chance in gara? O il trio davanti a sé scapperà via?
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Ci eravamo avvicinati al GP di Spagna sperando in un cambiamento dei valori in campo, portati dall’introduzione della nuova TD018, imposta dalla Federazione per ridurre la flessione delle ali anteriori. Noi abbiamo sempre sostenuto che non...
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Mancanza di passo, sfortuna in qualifica e pasticcio in gara: il team di Toto Wolff lascia Monte-Carlo con più di un grattacapo, ma con la comunque forte convinzione che quanto visto negli ultimi tre giorni rappresenti solamente un caso isolato.
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A Monte Carlo il passo gara passa in secondo piano. Anche se Ferrari e McLaren hanno dimostrato già venerdì di poter fare delle belle cose durante la gara odierna, sarà tutto superfluo a seconda delle decisioni che prenderà il leader.
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La seconda sessione odierna non ha permesso ai piloti di delineare un quadro della situazione cristallino. Le due bandiere rosse scaturite da Hadjar e Piastri hanno concesso solamente 15 minuti alle auto per compiere dei giri con...
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