Uno dei temi da trattare dopo le libere è sicuramente quello delle gomme. Il tracciato di Yas Marina presenta una superficie che non favorisce il grip meccanico delle monoposto. Fattore che tende ad innescare il fastidiosissimo fenomeno del graining.
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Oscar Piastri trionfa nel GP del Qatar: l’australiano ritrova fiducia e ritmo dopo weekend sfortunati, sfruttando al meglio una McLaren competitiva su un circuito veloce che esalta il suo talento.
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George Russell si è mostrato preoccupato in vista della Sprint Race e della gara a Losail: l'attività di sorpasso è davvero così compromessa? Le parole del britannico
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Una splendida gara per Kimi Antonelli che è riuscito a compiere una splendida rimonta, chiudendo in quinta posizione: le sue parole nel post gara
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Le prime due sessioni del GP di Las Vegas ci hanno lasciato con una classifica che non rispecchia la realtà dei fatti. Nelle FP1 la McLaren ha sofferto molto il graining sull’assale anteriore e questo non le ha permesso di ottenere dei...
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Si è appena conclusa anche sa seconda sessione di qualifiche della Formula Regional sul circuito cittadino di Macau. Ecco i risultati odierni e la classifica combinata in vista della gara di domani: tutti i dettagli
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Lando Norris è stato fin troppo veloce nelle libere del venerdì, almeno in termini di passo gara. 1 secondo al giro più veloce di Verstappen. Questa volta c'è una ragione molto ovvia.
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Lewis Hamilton ha chiuso il weekend di Austin con soddisfazione: buon passo gara, punti importanti e segnali incoraggianti dalla SF-25.
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George Russell partirà dalla quarta posizione nel GP degli Stati Uniti, deluso per aver mancato la prima fila. Dopo la P2 nella Sprint, punta a sfruttare curva 1 e il passo gara per risalire.
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Il pilota Mercedes ha vinto la quinta gara della propria carriera a Singapore, dopo la quale ha affermato di essere maturato come pilota: "pronto a fare il passo successivo".
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Ferrari chiude sesta e settima a Singapore. Vasseur: “Buon passo nelle libere, ma abbiamo perso nell’esecuzione. In qualifica non abbiamo seguito l’evoluzione della pista e in gara il raffreddamento ci ha limitato fin dall’inizio”
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Solo Antonelli simula la gara nelle FP2. Effettuare un’analisi con i soli dati di Antonelli non sarebbe stato possibile, per cui abbiamo inserito anche quelli raccolti dalle squadre durante la prima sessione di libere.
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Esteban Ocon e Oliver Bearman non sono riusciti a svoltare la propria gara dopo la Safety Car al via: troppe vetture davanti, nonostante il buon passo. Le parole del duo Haas
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