News - Risultati ricerca "red bull 2026"
Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti metodi di apertura
Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»
Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Test, Antonelli molla il casco e cambia mestiere: «Ferrari buona, ma ha sottosterzo»
Problemi all’interno del box Mercedes al mattino e a rimetterci è stato l’italiano Andrea Kimi Antonelli, il quale ha percorso solamente tre giri durante l’arco della seconda giornata di test in Bahrain.
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Test Bahrain: le morbide dovranno attendere, ancora gomme dure come a Barcellona
Per i primi tre giorni di attività, previsti a Sakhir, dall’11 al 13 febbraio, la Pirelli ha deciso di nominare le mescole più dure del lotto. Sostanzialmente ripetendo la medesima scelta fatta per Barcellona. Scelte diverse per la seconda sessione.
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F1, Newey avverte: «L’Aston Martin di Melbourne sarà molto diversa...»
Il team principal Aston Martin, Adrian Newey, ha spiegato le priorità nella progettazione della AMR26, il suo ruolo in squadra e la sua "mission" nel far crescere tutti i componenti dello staff.
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Horner sorprende su Piastri: «Ero convinto fosse il favorito»
La stagione 2025 di Formula 1 fino a metà campionato sembrava destinata ad essere un discorso a due tra i piloti McLaren. Piastri aveva preso il sopravvento su Norris prima della pausa estiva. Purtroppo, però, alcuni errori uniti ad episodi a lui...
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Sai riconoscere le vetture da un dettaglio? Formula1.it rinnova la sfida (retrotreno)
Pochi giorni fa abbiamo lanciato la sfida su come riconoscere le nuove vetture di F1 dall'ala anteriore. Ora ci concentriamo sull'analisi delle differenze tra le soluzioni proposte al retrotreno dalle squadre a pochi giorni dai test pre-stagionali 2026 in Bahrain.
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Show tra Verstappen e Ricciardo: il siparietto sul #3
L'incontro tra i due ex compagni di squadra è virale sui social: Ricciardo nota il #3 sul cappellino di Verstappen, scelto per la stagione 2026. Il video
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Russell quasi si dispiace per il ruolo di favorito: «Non vorrei sia troppo facile»
La Mercedes è davvero in possesso dell'auto che sbaraglierà tutta la concorrenza? Russell si lascia andare in un commento già fatto da Toto Wolff: "Diciamo che non sembra una mexxa".
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Sai riconoscere le vetture da un dettaglio? Formula1.it lancia la sfida (ala anteriore)
Sapete riconoscere le vetture dall'ala anteriore? Mettetevi alla prova. Abbiamo deciso di focalizzarci sui dettagli per quanto riguarda la parte al di fuori dell'endplate e quindi tutto ciò che sta dinanzi alle ruote anteriori.
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La VCARB sta già pensando ai dettagli, Lindblad: «I meriti a Red Bull e Ford»
La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.
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Formula 1, il punto di mercoledì 28 gennaio 2026: Mercedes allunga, Ferrari osserva
La terza giornata di test a Barcellona ha visto l'assenza di Ferrari e Red Bull, ma anche della solidità della Mercedes: gli articoli del giorno
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Tutti si lamentano delle Full Wet, ma poi solo Ferrari e Red Bull girano sul bagnato
Cosa potrebbe accadere nel 2026 in caso di pioggia? Nel corso della precedente era regolamentare la Pirelli e la FIA si erano ritrovati davanti ad una grande problematica: le vetture generavano tantissimo spray, la visibilità era scarsissima e...
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