Il nuovo CEO del gruppo Renault conferma l’impegno nel progetto F1, mentre il team attraversa l’ennesima fase di transizione. Leggeri segnali di crescita, ma i punti restano pochi.
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I team tornano in pista dopo 3 settimane, pronti alle verifiche tecniche dopo quelli che potrebbero essere gli ultimi sviluppi del 2026. A Spa-Francorchamps la Ferrari testerà importanti modifiche a fondo e sospensione.
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Jerome D'Ambrosio, vice team principal della Ferrari, ha parlato dello sviluppo della monoposto 2026 alla testata tedesca "AMuS", mostrandosi in una posizione constrastante con quella di Lewis Hamilton: ecco cosa ha detto.
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Stella spiega la strategia della McLaren per le prossime gare. Il primato deve essere protetto: "Mai dare la vittoria per scontata".
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La Mercedes mostra una soluzione esagerata nella zona del fondo. Red Bull e Aston Martin sono molto simili, La Ferrari non si differenzia molto, mentre la McLaren decide di adeguarsi a Silverstone e continua comunque ad essere superiore.
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L'addio tra Christian Horner e la Red Bull è un fulmine a ciel sereno: la notizia sta facendo il giro del web e delle principali emittenti tv, compresa SkyUk dove Martin Brundle ha ammesso di aver conversato col britannico nelle ultime ore. I dettagli
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Il passo gara mostrato dalle squadre al venerdì non è chiaro. Anzi, lascia ampi margini di interpretazione. La Ferrari è sembrata molto rapida, ma Verstappen è stato comunque più veloce. A questo bisogna aggiungere anche le incognite dettate dal...
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A Silverstone le prime immagini svelano le scelte aerodinamiche dei team: Ferrari e Mercedes con ali da medio-basso carico, Red Bull più carica, McLaren punta sulla massima velocità ed il carico generato dal fondo. Scopri tutti i dettagli.
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Il campionato del mondo 2025 di Formula 1 varcherà in Gran Bretagna la soglia della sua perfetta metà. La stagione entra nel vivo e l’Aston Martin è determinata ad essere parte vibrante dello spettacolo in pista. Alonso spiega perché.
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La McLaren detta il passo, però in Austria c'è un osservato speciale. Un pilota che risponde al nome di Andrea Kimi Antonelli. Analizziamo assieme le simulazioni di passo gara condotte al venerdì.
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Malgrado la stagione 2025 della Ferrari si stia rivelando assolutamente negativo e inferiore alle aspettative, la Scuderia ad oggi può vantare di essere detentrice di un primato schiacciante: ecco di cosa si tratta e come nasce tale superiorità.
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La McLaren ha quasi sempre lottato per pole e vittoria nel 2025, mentre la sensazione che hanno avuto un po’ tutti a Montréal è che la MCL39 non avesse il passo per vincere la gara. Analizziamo insieme quelle che potrebbero essere le ragioni.
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Fernando Alonso si è finalmente sbloccato. Il GP di Spagna ha regalato al bi-campione del mondo i suoi primi due punti stagionali. L’asturiano è da diversi weekend che sembra essere più competitivo e in grado di lottare nella zona punti. Tuttavia...
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