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Leclerc avverte la Ferrari: «Serve qualcosa di nuovo, così non basta»
Leclerc avvisa la Ferrari dopo il podio di Barcellona: “Senza safety car saremmo stati quarti. Serve qualcosa di nuovo, presto”. Il monegasco resta lucido: i progressi ci sono, ma con compromessi estremi. Per tornare a lottare servono sviluppi veri.
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Solo due Re a Barcellona: Hamilton e Verstappen dominano dal 2017
Dal 2017, solo Hamilton e Verstappen hanno conquistato il GP di Spagna, un dato che evidenzia il loro dominio su un circuito tecnico e impegnativo. Tra strategie vincenti e abilità di guida, Barcellona continua a essere terra di campioni. Riuscirà qualcuno a interrompere questa supremazia?
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Ferrari, come si salva Vasseur?
Ciò che preoccupa di più è la velocità con cui la Ferrari passa dall’essere ad un passo dal baratro ad una delle assolute protagoniste della gara. Vasseur e la Ferrari hanno bisogno di salvarsi, ma come possono riuscirci?
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Alpine, Colapinto: «Sarò un po’ arrugginito, ma voglio recuperare»
Dopo un periodo lontano dalle corse, il ritorno in pista è emozionante ma pieno di incognite. Con tanta preparazione alle spalle, ora conta solo una cosa: dimostrare di essere competitivo fin da subito.
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Ferrari, il direttore tecnico Loic Serra presente ad Imola: i dettagli della decisione
Nel weekend di Imola, dopo diverse gare di assenza, è tornato nel paddock il direttore tecnico della Ferrari, Loic Serra che, dopo avee lavorato ad alcuni correttivi della SF-25 dovrà valutare di persona la realtà della pista. Presenza utile anche per...
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Cadillac, Steiner andrebbe sul sicuro: «Bottas e Perez per decollare»
L’età dei piloti è un tema ricorrente in Formula 1. I fan si lamentano costantemente di vedere uno sport con una griglia che potrebbe essere molto più giovane di quella che è attualmente, ma allo stesso tempo, notiamo delle squadre che fanno fatica a...
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Red Bull, Horner a rischio? Spunta il nome del possibile sostituto... e la Ferrari osserva
Secondo il noto settimanale Autosprint, il team principal della Red Bull, Chris Horner, potrebbe non godere più del pieno supporto dei vertici dell'azienda. Si vocifera già il nome del sostituto. E la Ferrari...
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Leclerc a Miami per superare Alonso nella storia della Ferrari: la statistica
Charles Leclerc sta continuando a scrivere pagine di storia della Ferrari in Formula 1. Dopo esser diventato il pilota ad aver ottenuto più punti in Rosso, a Miami può superare Fernando Alonso in un'altra graduatoria: ecco quale.
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Ferrari, che disordine. Gli aggiornamenti così non servono a nulla
Parlare della Ferrari non è facile di questi tempi. La squadra del Cavallino ha fatto un netto balzo indietro rispetto alla stagione 2024 e forse è questo il punto che mette in crisi tutto l’ambiente di Maranello. Il problema non è aver deluso le aspettative, non è il fatto di non poter lottare per il titolo. La criticità di tutto sta nell’aver costatato una regressione rispetto allo scorso anno.
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GP Arabia Saudita - Analisi Brembo: sei frenate stressanti e una da record
Secondo i tecnici Brembo il Jeddah Corniche Circuit, da 6,174 km di lunghezza, rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In un giro i piloti esercitano un carico complessivo sul pedale del freno superiore ad una tonnellata
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Hill bacchetta ancora Verstappen: «Schumacher veniva criticato se superava il limite»
Damon Hill non ritrae le sue critiche nei confronti di Max Verstappen, affermando che servano regole più serrate per evitare che lui sorpassi in pista come se gli avversari non esistessero.
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Meeting di emergenza in Red Bull: c'è il rischio che Verstappen se ne vada
Vista la prestazione rovinosa della Red Bull in Bahrain, Helmut Marko è sempre più preoccupato che Max Verstappen possa seriamente lasciare la squadra. Il team si è riunito in emergenza per cercare delle risposte.
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Ferrari, D’Ambrosio: «Niente rivoluzioni, serve carico step by step». Un velato mea culpa?
Dopo le FP1 del GP del Bahrain, il vice team principal della Ferrari, Jerome D’Ambrosio ha parlato degli sviluppi della SF-25 e delle regole 2026. Parole che, a ben vedere, possono anche apparire come un velato mea culpa della Scuderia.
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