Chi non le ha mandate a dire sono i Team Principal di Mercedes e Ferrari che, seppur con pareri totalmente agli antipodi, hanno espresso il proprio disappunto senza peli sulla lingua. Tutta colpa di una deroga…
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La Formula1 si è ritrovata a vivere una giornata piuttosto particolare a Las Vegas e purtroppo no, non è stato a causa della spettacolarità dell'evento. Anzi al contrario. Sfortunatamente...
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Il telecronista di Sky Sports F1, Ted Kravitz, in una recente intervista ha espresso il suo personale punto di vista relativo all'impatto, in ottica 2024, che i recenti addii di figure apicali all'interno dello staff tecnico della Mercedes potrebbero avere sulle sorti della squadra e del suo percorso per risaliew la china e tornare al vertice.
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I 20 punti di distacco dalla Mercedes sono l'ultimo pensiero a preoccupare Charles. A due gare dal termine della stagione (Las Vegas e Abu Dhabi), la cosa più sensata è cercare di avere uno sguardo positivo verso il futuro.
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A pochi giri dalla fine del GP del Brasile, la Mercedes ha ordinato a Russell di ritirare la vettura. Questa notizia è arrivata in modo inaspettato, dato che c'era una chance di fare punti preziosi nel mondiale, ma il motivo è stato svelato poco dopo.
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Al termine del GP del Brasile, chiuso al quinto posto con Carlos Sainz e con un ritiro (prima del via) con Charles Leclerc, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team, non nascndendo l'amarezza per quanto accaduto ma mantenendo comunque alta la motivazione nel team per provare a chiedere al meglio la stagione.
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Davide Valsecchi è rimasto sorpreso, in negativo, della prestazione della Mercedes nella Sprint Race del GP del Brasile, specialmente con Hamilton. Tuttavia, il team può riscattarsi nella gara di oggi.
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Dopo una prima parte di weekend non del tutto esaltante, la Mercedes è riuscita a portare a casa un gran risultato nel corso del GP del Messico, piazzando Lewis Hamilton in seconda posizione e limitando i punti persi in classifica costruttori dalla Ferrari. Un weekend, complessivamente soddisfacente, che al termine della gara è stato analizzato dal sette volte campione del mondo.
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Lewis Hamilton non era contento della prestazione della sua W14 al GP del Messico. L'assetto della vettura non era ottimo, e nemmeno la velocità di punta. Secondo il britannico, la gara sarà in salita.
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Malgrado una qualifica non esaltante, il fine settimana del GP degli Stati Uniti si è rivelato davvero positivo (pur lasciando amaro in bocca per non aver massimizzato il risultato) per la Mercedes. Di fatto, ad Austin, il team di Brackley ha velocità tale da essere seconda forza in campo, davanti a Ferrari e McLaren e, per un nulla, anche tale da insidiare la Red Bull per la vittoria di tappa. Una gara positiva, anche in ottica futura, che è stata analizzata da Lewis Hamilton.
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I weekend Sprint sono particolari. Nel corso di un normale appuntamento si arriva con dei dubbi più o meno importanti su quelle che saranno le possibili strategie che le squadre andranno ad adottare nel corso della gara. Cosa che non accade invece...
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Il campione britannico non poteva rimanere inerte, ha inviato un sostegno economico e tramite i suoi profili social ha cercato di sollecitare l'opinione pubblica sulle atrocità dello scontro tra Palestina e Israele: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton ha parlato della situazione attuale in casa Mercedes che, pur non rendendo "nessuno contento", non fa perdere motivazione alla squadra.
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