Il talento italiano sarà ancora a bordo della W13, questa volta sul tracciato spagnolo di Barcellona. Nel frattempo è arrivata la smentita secondo cui avrebbe fatto segnare tempi migliori rispetto a quelli di Russell durante l'ultima prova a Silverstone.
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Il CEO della Formula E, Jeff Dadds, ha rivelato di aver avuto delle conversazioni con la Ferrari per farla entrare nella categoria, anche se non si sa ancora da quando. L'obiettivo è migliorare la visibilità della serie.
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Come spesso accade dopo il GP di Monte Carlo, tra gli addetti ai lavori si sta discutendo molto di come poter migliorare l’azione e i sorpassi sullo storico circuito. Un interessante spunto di riflessione lo ha offerto il pilota della Mercedes, George Russell (direttore GPDA), il quale ha avanzato l’idea dell’introduzione di mescole più morbide, studiate ad-Hoc per il tracciato monegasco.
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Non ci crederete mai, ma il tre volte campione del mondo, reagendo a una semplice domanda ha praticamente risposto a uno dei quesiti più complessi e gettonati degli appassionati: Max Verstappen è davvero il pilota più forte del momento?
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Max Verstappen crede che anche la prossima tappa del mondiale di Formula 1 non sarà favorevole alla Red Bull, ma nonostante questo non è preoccupato per la classifica mondiale visto che mancano ancora tanti appuntamenti: le sue parole
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La maledizione di Charles è finita! Leclerc vince il suo GP di casa e lo fa con un Verstappen terminato in sesta posizione. Un risultato che lo conferma in seconda posizione alle spalle di Verstappen per 31 punti e davanti a Norris con 25 lunghezze di margine
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Al termine delle qualifiche del GP di Monaco 2024 abbiamo riscontrato una grande miglioramento nelle prestazioni rispetto alla stagione 2023. McLaren e Haas (*) sono i team che hanno mostrato la progressione maggiore, con tempi abbassati di oltre 1’’8.
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Il sette volte iridato ha commentato il venerdì nel Principato, mostrando stupore per l'inaspettata bontà della W15 sul giro secco seppur si sia mostrata ancora carente per quel che concerne il passo gara.
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Charles Leclerc ha chiuso la giornata del venerdì di Monaco siglando il miglior tempo sia nelle FP1 che nelle FP2. Risultato che porta Charles a guardare alla qualifica con fiducia, consapevole di non dover rischiare oltremodo, senza però sottovalutare la Mercedes, vera sorpresa di giornata.
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Se la McLaren ha mostrato un punto debole ad Imola, sono state le curve a bassa velocità. Essendo Monaco un tracciato lento, verrebbe da dire che potrebbero nascere delle difficoltà nel corso del weekend a Monte Carlo. La risposta di Norris.
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Il CEO della scuderia color papaya ha commentato l'esito della gara di Imola, nella quale il team di Woking ha sfiorato il secondo successo consecutivo.
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Il GP dell’Emilia-Romagna, anche se ha più o meno rispettato quelli che erano i pronostici scaturiti dalla qualifica di ieri, ci ha comunque regalato delle emozioni. Soprattutto nell’ultimo stint su mescola Hard con un bel confronto prima tra Leclerc e Norris, poi nel finale tra Lando e Verstappen
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Dal punto di vista delle strategie il GP dell'Emilia-Romagna si rivelerà molto interessante, dal momento che queste saranno quasi esclusivamente l’unica arma che permetterà ai piloti di guadagnare posizioni.
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