Eddie Jordan ha commentato con durezza alcuni aspetti della Formula 1 moderna, dalle vetture troppo pesanti fino al DRS, che sarebbe un artefatto per snaturare le corse. E anche il sound non è quello del passato.
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Sono passate ormai due settimane dal Gran Premio del Brasile. Due settimane in cui abbiamo riflettuto a lungo sul regolamento sportivo della FIA in F1, giungendo infine alla conclusione che esso non abbia alcun senso: discutiamone insieme.
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Sin da quando Lewis Hamilton è stato annunciato come pilota Ferrari per il 2025, gli appassionati si sono concentrati sul valutare la sua competitività rispetto al partente Carlos Sainz. E il Brasile li lascia con un giudizio agghiacciante...
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Recente è l'annuncio dell'evento organizzato dalla F1 a Londra per presentare, tutte insieme, le monoposto che disputeranno la stagione 2025. Un evento, logicamente, molto poco interessante per gli appassionati, visto che ad andare in scena saranno poco più0 delle show car, per diverse ragioni: scopriamole.
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In una rubrica su The Sun, il presentatore televisivo Jeremy Clarson ha parlato del momento che sta vivendo Lewis Hamilton e del suo imminente passaggio in Ferrari. Una mossa giunta tardi, visto che l'ex volto di Top Gear non ha fatto sconti al suo connazionale per commentare l'attuale fase calante della sua carriera.
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Lewis Hamilton ha raccontato alcuni retroscena del suo passaggio in Ferrari all'interno del libro "Inside Mercedes F1". Il pilota ha svelato che la parte peggiore della sua decisione è stata dare la notizia al suo team e vedere le loro reazioni.
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Tanti sorpassi e passo gara irresistibile. Verstappen vince il GP del Brasile al termine di una delle sue performance più belle. L'olandese sembrava venisse da un'altra galassia. E' stato semplicemente di un altro livello, un'altra categoria.
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Le abbiamo sentite e viste di ogni tipo durante questo weekend di Interlagos. Dalle gomme ‘gonfiate’ con l’acqua, fino alla bandiera nera data ad Hulkenberg. Parte dello show è stato anche il modo in cui Verstappen, Ocon e Gasly sono entrati in top-tre, posizioni che poi, tolto il sorpasso di Max su Esteban, sono riusciti a mantenere fino al termine della gara.
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Si é conclusa da poco la Sprint Race che ha visto la McLaren di Lando Norris trionfare davanti al compagno di squadra e a Max Verstappen. Il pilota olandese si é espresso con ottimismo per la gara di domani, considerando la possibilità di pioggia.
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Le parole del pilota inglese dopo la conquista della Sprint Race del GP del Brasile, avvenuta grazie all'aiuto delle papaya rules, che prevedevano il lascia passare di Piastri all'inglese.
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In una intervista alla Bild, Max Verstappen ha commentato in maniera fredda e distaccata il passaggio di Hamilton in Ferrari, parlando poi di come lui vive e percepisce l'ipotetica possibilità di vestirsi di rosso. Una visione particolare, diversa da tutti, utilitaristica.
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Il regolamento finanziario, anche se spesso passa un po’ sullo sfondo della competizione è forse l’insieme di norme più importante della Formula 1 moderna.
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La lotta per il titolo piloti è entrata nel vivo e Verstappen ha iniziato a lottare più duramente quando al suo fianco si ritrova la vettura color papaya di Lando Norris. Nulla di nuovo rispetto al passato. Max si comporta così. Lo ha già fatto in passato e continuerà a farlo anche in futuro. È nel suo stile, nella sua natura.
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