Helmut Marko è sicuro che le modifiche apportate alle zone DRS dei circuiti siano dovute alle pressioni che gli uomini Mercedes hanno messo alla federazione durante queste settimane.
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Vasseur cerca i problemi della SF-23 e, nonostante l'opaca prestazione in gara, gli aggiornamenti portati a Miami hanno dato buoni riscontri alla Scuderia. Dovremo aspettare quasi un mese per vedere, in Spagna, passi avanti più concreti.
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Matteo Bobbi ha analizzato i problemi avuti dalla Ferrari durante questo weekend. Secondo l'ex pilota il problema non si risolverà con i tanto attesi aggiornamenti aerodinamici in stile RB19, perché risiede in un'altra area della vettura.
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Luigi Mazzola, ex dirigente della Ferrari, ha rilasciato un'intervista a Leo Turrini in cui ha analizzato il momento che sta attraversando il team di Maranello. Le sue parole...
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, Charles Leclerc ha analizzato la sua gara. Un GP che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme e che, soprattutto, dimostra quanto la Red Bull sia ancora superiore rispetto a tutti gli altri team.
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Al termine della sprint race del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team. Una giornata a due facce che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme.
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Nel Gran Premio dell'Azerbaijan, Esteban Ocon partirà dodicesimo e Pierre Gasly diciannovesimo. Tra problemi ed errori dei piloti, per il team francese la strada sembra in salita
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Dal DRS imprescindibile ai problemi di rimanere in scia, dove hanno fallito gli aggiornamenti regolamentari? Rispondono i responsabili tecnici della FIA, chiarendo diversi aspetti che mettono in evidenza un problema che non riguarda la federazione...
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Malgrado un deludente avvio di stagione, in Ferrari si continua a credere nel potenziale della SF-23. Potenziale che, avendo risolto i problemi di correlazione tra simulazioni e pisya, i tecnici contano di poter sbloccare nel giro di poche gare, tornando così seconda forza in campo, forti di dati incoraggianti.
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Secondo l'ipotesi di Tom Clarkson, la Mercedes non ha tutti i problemi che ci vuole far credere. La squadra di Brackley, ha collezionato molte performance positive e, sebbene il concept della W14 non sia dei migliori, potrebbe dare noia alla Red Bull
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Il CEO di Mclaren, Zak Brown, afferma che era necessario mandare via Seidl per costruire una nuova vettura. I problemi c'erano già da un po', ma adesso gli sviluppi sembrano sulla strada giusta.
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A Melbourne è successo di tutto. DI TUTTO. Tante bandiere rosse, ripartenze, SC, contatti, problemi di affidabilità. Ma alla vince sempre lui, Max Verstappen…
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Il campione del mondo ha girato in 1:16.732 stabilendo il record sul giro a Melbourne, ma ha comunicato via radio al suo team problemi con le marce ridotte e un potenziale problema alla batteria...
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