In una recente intervista con il Corriere della Sera, Mattia Binotto ha ammesso si guardare con occhio positivo la crescita della Ferrari, anche se non risparmia qualche critica a Vasseur. Lui non avrebbe preso Hamilton, favorendo la continuità.
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Quello del motorsport è un ambiente duro. Non ci si può fidare di nessuno. Questo vale un po' per tutti gli addetti ai lavori. Che si tratti dei team principal, dei meccanici dei giornalisti e persino dei piloti. Sono tutti nella stessa barca. Ognuno conta per sé, nessuno escluso.
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Dopo l'ingaggio del direttore tecnico, Loic Serra, e altri figure junior, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, vorrebbe ingaggiare altri tecnici: a svelare il retroscena è Luca De Meo, CEO del gruppo Renault, che ha raccontato come il boss del Cavallino abbia cercato informazioni su alcuni tecnici di Renault-Alpine. I dettagli.
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Dopo aver preso servizio in Ferrari, il direttore tecnico Loic Serra ha preso il controllo dello staff tecnico: un ingresso soft, per non alterare la stabilità di un team collaudato, maggiormente utile per il futuro, specie nel reclutamento di nuove figure specialistiche, indispensabili al progetto 2026. Questo lo scenario tracciato su "Motorsport.com".
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Carlos Sainz Jr sta giungendo al termine della convivenza all’interno della casa di Maranello. Da gennaio il nativo di Madrid si insedierà in pianta stabile a Grove, dove verrà accolto dalla Williams e scoprirà la vettura che dovrà guidare assieme ad Albon nel corso della stagione 2025.
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Carlos Sainz dovrà lasciare la Ferrari al termine della stagione 2024. Una scelta che non è dipesa da lui e che gli ha recato un grande dispiacere. Nonostante, la squadra abbia deciso di puntare sulla coppia Leclerc-Hamilton per il futuro, lo spagnolo però resta profondamente legato all’ambiente di Maranello.
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La giornata di oggi segna il debutto ufficiale, in Ferrari, del direttore tecnico, Loic Serra, e del vice team principal, Jerome D’Ambrosio. I due si inseriranno in un team collaudato, senza imporre rivoluzioni, con i tecnici già operativi impegnati sullo lo sviluppo della SF-24. Scopriamo, dunque, come cambierà la Ferrari dopo questo restyling.
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Durante il weekend del Gran Premio di Singapore, la Ferrari è stata oggetto di attenzione a causa di un guasto al cavo delle termocoperte. Leclerc ha dichiarato che sabato c'è stato un problema, per poi correggere la sua affermazione domenica. Ciò solleva la questione: la Ferrari è al di sopra di ogni critica?
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Il team principal della Ferrari, prima si mostra deluso dal risultato ottenuto da Leclerc, poi ritratta: "Non voglio incolpare nessuno. Dobbiamo però essere più concentrati, nessuno escluso".
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La gara di Marina Bay poteva essere l’ultima occasione per la Ferrari di ottenere un buon risultato e mettere punti in cascina per il finale di stagione. Lo aveva detto Leclerc alla vigilia del weekend e lo ha confermato poi in gara.
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Al termine del GP di Singapore, ai microfoni di Sky Sport F1, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato il weekend del suo team, elogiando l'esecuzione della gara e il passo mostrato da Leclerc, senza però sottolineare l'amarezza per l'occasione persa dopo la pessima qualifica di ieri. Infine, per Austin, ha parlato degli sviluppi in arrivo...
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Al termine della negativa qualifica del GP di Singapore, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato il risultato negativo, sia menzionando il crash di Carlos Sainz che parlando dei problemi di Leclerc, smentendo però la sua teoria relativa alla errata temperatura delle gomme.
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Il Team Principal della Ferrari ha commentato la decisione della Federazione Internazionale riguardo la specifica utilizzata dal team di Woking a Baku, senza nascondere dubbi e perplessità...
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