Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato a Race Anatomy la prima stesura del regolamento tecnico 2026, presentata dalla FIA lo scorso giovedì: ecco cosa ha detto.
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Il pilota messicano, fresco di rinnovo fino al 2026, ha parlato della prima giornata trascorsa in pista, fortemente condizionata dal meteo instabile abbattutosi su Montreal.
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Uno dei grandi cambiamenti che verranno introdotti nel nuovo ciclo tecnico del 2026 è l'aerodinamica attiva. In questo articolo spieghiamo cosa significa e cosa succederà in pista, con l'aiuto di un esperto di tecnica.
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La FIA ha presentato il nuovo regolamento che entrerà in vigore nel 2026, all'insegna di maggiori sorpassi e della sostenibilità. In questo articolo si riassumono i punti cardine e le innovazioni più importanti.
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La FIA ha svelato il nuovo ciclo tecnico per il 2026 che comprende vetture più piccole, aerodinamica attiva e DRS a ogni giro per tutti. Per migliorare i sorpassi ci sarà il recupero dell'energia.
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La FIA ha rivelato che il regolamento del 2026 uscirà il 6 giugno alle 15:30. Per ora non ci sono che alcune linee guida e molte speculazioni, mentre domani si sapranno i dettagli.
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Nella giornata di martedì è arrivata l'ufficialità del prolungamento del pilota messicano fino al 2026 che continuerà, dunque, la sua storia con il team di Milton Keynes. Cosa ne pensa il suo compagno di box?
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Anche se la Red Bull è attualmente il team campione in carica e disponga della vettura da battere c’è una strana e alquanto curiosa ipotesi che sta rimbalzando tra le fabbriche delle squadre di Formula 1 in questi giorni.
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Il Team Principal della casa di Hinwil ha fornito le sensazioni della squadra per quel che concerne la modifica proposta alla FIA riguardo il tema del tetto di spesa.
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Ralf Schumacher ha espresso la sua opinione riguardo il mercato piloti e il futuro di Max Verstappen in Formula 1. Secondo il tedesco il campione del mondo non resterà ancora a lungo in Red Bull: le sue parole
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Il pilota britannico ha parlato del momento difficile che sta vivendo il team di Brackley, sottolineando però la fiducia all'interno del team (soprattutto in ottica 2026).
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Tra circa due settimane uscirà ufficialmente il regolamento del 2026. Noi di Formula1.it abbiamo avuto modo di parlare con Bryson Sullivan per farci spiegare qualche dettaglio in esclusiva.
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