Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha parlato dei motori 2026, che saranno i primi realizzati autonomamente nella storia del team austriaco: le sue parole.
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Il Team Principal e CEO della casa anglo-austriaca ha fornito un aggiornamento riguardo lo sviluppo della nuova Power Unit made in Milton Keynes che esordirà tra meno di due anni.
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L’olandese aveva già espresso alcune perplessità riguardo la nuova era che attende la Formula 1. Ora, dopo i risultati dei primi test svolti al simulatore, il tre volte Campione del Mondo è parso ancor più restio nei confronti delle future monoposto.
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La FOM ha negato ad Andretti Global l'ingresso in Formula 1, nonostante la FIA avesse dato il via libera. Per questo, il team americano avrà un altro incontro importante, nella speranza di entrare in griglia nel 2026.
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Adrian Newey ha recentemente espresso le sue perplessità riguardo i motori che debutteranno nel 2026: le parole del britannico
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Fernando Alonso ha rilasciato le prime dichiarazioni ai media dopo l'annuncio del suo rinnovo con l'Aston Martin, ammettendo che questo è il contratto più lungo della sua carriera. La squadra ha un futuro molto appetibile per lo spagnolo.
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I due team sono rimasti in Giappone per la due giorni di prove finalizzate allo sviluppo degli pneumatici che verranno utilizzati nel corso della prossima stagione. Mario Isola, Head of Pirelli Motorsport, ha inoltre annunciato novità in ottica 2026.
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A partire dal 2026 ci sarà un nuovo regolamento in Formula 1, ma i primi test al simulatore hanno portato alla luce dei risultati allarmanti per quanto concerne l'aerodinamica. Ci saranno quindi lavori necessari per far combaciare i pezzi.
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L'ex ingegnere della Ferrari, Luigi Mazzola, ha commentato il Gran Premio del Giappone, parlando delle grandi difficoltà riscontrate in casa Mercedes.
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Nel mezzo del caos del mercato piloti e del caso Horner, diversi team stanno cercando di accaparrarsi Newey e Verstappen. L'Aston Martin ha pronta una cifra milionaria per loro, e vorrebbero anche esonerare Lance Stroll.
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L'olandese si è detto fiducioso riguardo il prossimo cambio regolamentare che avrà luogo tra due anni. Sarà, inoltre, la stagione che sancirà l'esordio della Red Bull come motorista grazie alla partnership siglata con Ford.
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Nella giornata di ieri, il World MotorSport Council ha approvato la sesta stesura dei regolamenti tecnici per le power unit del 2026: analizziamone le novità.
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Smentite le voci che volevano un dietrofront della casa tedesca, ora libera di concentrarsi pienamente sull'approdo nel Circus previsto in concomitanza col cambio regolamentare che avrà luogo nel 2026.
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