GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...

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Immenso Alonso, vince LeMans da debuttante ed ora vuole la Indy500

Immenso Alonso, applausi all'ultimo vero racer

Alessio Ciancola
18 giugno 2018

Uno straordinario Fernando Alonso vince la 24 Ore di Le Mans al primo tentativo, ed ora vuole vincere la Indy500 per completare la Tripla Corona.

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GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2018

La Red Bull si è presentata sul Principato di Monaco con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata cambiata l'ala posteriore che presenta un bordo d'ingresso leggermente ...

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TEST SPAGNA / FERRARI E MERCEDES: sulla SF71H una nuova ala posteriore mentre sulla W09 ...

TEST SPAGNA / FERRARI E MERCEDES: sulla SF71H una nuova ala posteriore mentre sulla W09 ...

Redazione f1analisitecnica
17 maggio 2018

Alla luce di quanto successo nel Gran Premio di Spagna corso ormai 24 ore fa, sta facendo molto discutere la decisione di Pirelli di portare nel quinto appuntamento stagionale degli pneumatici con un battistrada leggermente minore ...

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TEST SPAGNA / PIRELLI: verranno effettuate prove comparative tra le due specifiche di pneumatici

TEST SPAGNA / PIRELLI: verranno effettuate prove comparative tra le due specifiche di pneumatici

Daniele Muscarella
14 maggio 2018

Alla luce di quanto successo nel Gran Premio di Spagna corso ormai 24 ore fa, sta facendo molto discutere la decisione di Pirelli di portare nel quinto appuntamento stagionale degli pneumatici con un battistrada leggermente minore ...

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Imola, Ayrton Senna ci lascia

Imola, 1° Maggio 1994, ore 14:17, addio Ayrton Senna

Alessio Ciancola
1 maggio 2018

Sono trascorsi 24 anni dal Weekend peggiore della storia della F1, nel quale trovò la morte Ayrton Senna e non solo...

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GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Dopo aver analizzato le ali posteriori a "cucchiaio" portate in pista da vari team è il turo di osservare la scelta fatta dagli ingegneri della Red Bull. Red Bull che, fin dall'inizio di stagione, ci aveva abituato ad utilizzare una versione di ala ...

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Red Bull, complotto contro Vettel

Vettel, vittima del complotto Red Bull

Alessio Ciancola
23 aprile 2018

Dalla Germania sta rimbalzando in queste ore la voce inesistente di un complotto della Red Bull contro Sebastian Vettel.

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GP CINA - RED BULL: Safety Car decisiva ma il passo con le Medie era buono

GP CINA - RED BULL: Safety Car decisiva ma il passo con le Medie era buono

Redazione f1analisitecnica
18 aprile 2018

La Red Bull RB14, nelle prime gare stagionali, non aveva raccolto un grosso bottino di punti. In Australia c'è stato il traffico e qualche errore commesso da Verstappen a complicare la vita al team di Milton Keynes. In Bahrain, invece ...

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L'alba di Ayrton

L'alba di Ayrton

Paolo Marcacci
12 aprile 2018

L'alba ha un colore incerto, come una tonalità di grigio sfumato, forse come il velo che quel giorno appannava gli specchietti della McLaren numero sette, vestita come un pacchetto di sigarette, imprendibile fino a un certo punto

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GP AUSTRALIA - REDBULL RB14: novità nella zona dei bargeboard e agli specchietti

GP AUSTRALIA - REDBULL RB14: novità nella zona dei bargeboard e agli specchietti

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

La RedBull RB14 era una delle vetture più attese per questo primo Gran Premio della stagione 2018 perché il prestagione è stato sicuramente il migliore degli ultimi quattro anni e perché sono attese novità aerodinamiche e motoristiche

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TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

TEST F1 - GIORNO 4: la sospensione posteriore della McLAREN crea parecchio interesse...

Redazione f1analisitecnica
5 marzo 2018

La McLaren MCL33 nonostante sia stata spesso nelle prime posizioni nella lista dei tempi non sembra, almeno per ora, una delle vetture più veloci. Dopo alcuni problemi di raffreddamento accusati nei primi 3 giorni di test

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TEST F1 - GIORNO 4: ecco la nuova ala posteriore della MERCEDES W09

TEST F1 - GIORNO 4: ecco la nuova ala posteriore della MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Oltre alla modifica all'anteriore che abbiamo analizzato precedentemente, la Mercedes W09, vista questa mattina sul circuito di Barcellona presentava un'ala posteriore diversa rispetto a quella vista nei primi giorni di test ...

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