Lewis Hamilton conquista il suo trionfo numero 49, a soli due dal leggendario Alain Prost; altra gara incolore per la Ferrari
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Grazie alle ultrasoft Hamilton registra il miglior tempo della giornata, già inferiore a quello della Pole 2015. Temperature della pista basse in mattinata, poi salite fino a quasi 40 gradi nelle FP2
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Giusto in tempo per il Gp del Canada, la Renault affiderà al debuttante Jolyon Palmer il nuovo telaio RS16-04, per sostituire quello distrutto nel Gp di Monaco, nelle fasi iniziali della gara...
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La Mclaren è scesa in pista, in questa prima ora e mezza di libere, con una diversa configurazione aerodinamica sia all'anteriore che al posteriore delle proprie MP4-31 guidate da Jenson Button e sulle proprie vetture
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Per il Gran Premio di Monaco la scuderia di Woking ha portato in pista non la stessa versione utilizzata nello scorso Gran Premio da Button ma una versione ibrida di ala anteriore...
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Sulla McLaren MP4-31 oltre alla piccola modifica all'ala anteriore che abbiamo analizzato ieri, durante le prove libere di questa mattina si è notata un'altra novità sul corpo vettura della vettura di Woking.
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Ci stiamo avvicinando a grandi falcate al quarto appuntamento della stagione 2016 di Formula 1, il Gran Premio di Russia che si correrà domenica 1 maggio a Sochi nella sede delle olimpiadi invernali 2014.
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Sebastian Vettel e la Ferrari hanno conquistato la terza vittoria della stagione con una strategia a due soste nella notte di Singapore: per il pilota si tratta della 42° vittoria in carriera.
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Sebastian Vettel vola nella storia e conquista la sua vittoria numero 42, dietro soltanto a Prost e Schumacher. Grandissima vittoria della Ferrari, che va a segno per la terza volta quest'anno e domina a Singapore
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Il pilota Ferrari, Sebastian Vettel, ha conquistato la prima pole non con motore Mercedes dell’era ibrida, grazie a un giro mozzafiato concluso in 1m43.885s nella Q3, con le supersoft. Tempo di 1.8 secondi più veloce rispetto alla pole dello scorso anno.
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Eric Boullier, direttore sportivo della McLaren-Honda, è seriamente preoccupato per i problemi di affidabilità del motore e per il limite regolamentare che impone alle scuderie l'uso di soli 4 motori durante la stagione
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Dal racconto degli ufficiali a bordo pista e di alcuni fotografi pare che Alonso abbia prima rallentato e poi sia uscito di pista alla curva 4 per un malore in macchina
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La McLaren potrebbe adottare anche nella prossima stagione il radicale sistema di sospensione posteriore bloccante, anche se fino adesso non è stato utilizzato sulla sua nuova monoposto di Formula 1 la MP4-30.
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