Alpine continua a far gareggiare una monoposto lenta, sovrappeso e obsoleta. In Williams c'è un telaio da riparare in tempo per la Cina…
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Il GP del Giappone ci ha restituito una gara molto appassionante e divertente. Se non ci fosse stata la Red Bull, fino ad una manciata di giri dal termine, non avremmo saputo chi sarebbe stato il vincitore.
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Frederic Vasseur ha criticato il lavoro della FIA riguardo l'applicazione delle regole e la decisione delle penalità, che spesso lascia a desiderare. E non sono mancate parole dure anche per come ha gestito l'accusa ai Wolff.
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Max Verstappen dopo aver concluso una stagione praticamente dominata ha ammesso di aver commesso un solo grande errore durante tutto l'anno: le sue parole
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Verstappen campione, e che McLaren! Ne ha parlato Leo Turrini in un'analisi pubblicata su quotidiano.net. Un'analisi in cui il giornalista non le ha mandate a dire alla Ferrari, protagonista finora di una prestazione anonima in Medio Oriente.
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La Ferrari ha interrotto un lungo digiuno con la vittoria al GP di Singapore, sebbene qualche settimana fa questo successo fosse impensabile. Ma cosa è cambiato nella Rossa? La Gazzetta dello Sport ripercorre le tappe più importanti.
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Quella che doveva essere solo l’evoluzione tecnica delle power unit rischia di produrre una generazione di monoposto molto diverse e “scomode” da guidare.
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Max Verstappen si è reso protagonista di una risposta alquanto imbarazzante. Dopo la gara di Spa ha infatti risposto a un giornalista brasiliano svelando i suoi programmi per la pausa estiva: la sua risposta
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Christian Horner al termine del GP del Belgio ha spiegato perché non hanno provato a prendere il punto del giro veloce ed ha commentato il team radio sarcastico in cui Verstappen chiedeva di fermarsi ancora ai box solo per far "allenare" i meccanici
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Sprint Race a due facce per la Ferrari. Leclerc in difficoltà anche a causa della penalizzazione, mentre Sainz chiude con un buon terzo posto che gli offre un podio totalmente meritato. Verstappen vola, tanto per cambiare, ma domani con condizioni …
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Tramite i propri canali social, l'Ingegner Luigi Mazzola ha commentato le principali vicende del weekend appena conclusosi in Canada. Le sue considerazioni....
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Dopo il grande clamore, nella giornata di ieri, suscitato dai rumors relativi ad un possibile passaggio di Lewis Hamilton in Ferrari nel 2024, il team principal della Mercedes Toto Wolff ha voluto commentare la questione. L'austriaco si è detto certo del rinnovo dell'inglese, non nascondendo però un certo imbarazzo per una precisa questione...
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“La palla è dovuta passare due volte per le mani della FIA prima di vedere confermato il terzo posto di Alonso”. La disamina di Brundle ci permette di capire cosa è accaduto davvero a Jeddah. Una situazione che il britannico definisce "imbarazzante".
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