Daniel Ricciardo ha terminato il GP d'Austria in nona posizione, arrivando in zona punti per la seconda volta nelle ultime tre gare e mostrandosi più competitivo del compagno Tsunoda: questa prestazione basterà per garantirgli la permanenza in F1?
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Carlos Sainz attualmente è ancora senza un sedile per la stagione 2025. Lo spagnolo sta infatti cercando una scuderia che gli dia la possibilità di rimanere competitivo anche dopo che lascerà Maranello: tutti i possibili scenari per il suo futuro
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Gli appassionati di Formula1 si trovano spesso a discutere sull’importanza che avrebbe una massiccia reintroduzione dei test per permettere alle squadre di accorciare i gap che le separano e dare vita così ad un campionato più competitivo.
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Theo Pourchaire dopo aver vinto il campionato di Formula 2 quest'anno, è rimasto senza un sedile disponibile in Formula 1. Per questo motivo si prenderà, come già fatto da Piastri un anno in disparte rimanendo però attivo alla guida: il suo futuro
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Sergio Perez, al termine dei test post stagionali svolti questa settimana ad Abu Dhabi, ha dichiarato di essere stato "molto competitivo" durante i GP la domenica, ma che ha ancora bisogno di migliorare la qualifica: le sue parole
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Charles Leclerc non ha rimorsi riguardo la Sprint Race del GP del Brasile, nonostante le difficoltà iniziali. Una grande gestione della gomma rossa lo ha reso competitivo alla fine, ma domani sarà veramente un jolly per la Ferrari?
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Charles Leclerc è stato estremamente competitivo nel venerdì del Gran Premio di Singapore, così come il suo compagno di squadra Carlos Sainz. Il monegasco ha ammesso che non si aspettava questa dimostrazione di forza da parte della Ferrari.
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In un intervista successiva al GP del Belgio, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, non ha preso l'occasione per esporre un suo punto di vista relativamente al dominio che la Red Bull sta mostrando in questo 2023. Un dominio forse poco gradito ai fan ma che, di sicuro, premia il lavoro migliore svolto dal team di Chris Horner. Dominio che però, almeno nella lotta interna al team, ad oggi, è molto meno competitivo e combattuto rispetto all'era Mercedes caratterizzata dai duelli tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg.
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È un Flavio Briatore a tutto campo quello intervenuto ai microfoni de Il Riformista per parlare delle principali vicende della Formula 1. Dal dominio della Red Bull alle difficoltà della Ferrari, dalle novità introdotte dal Circus alla complicata situazione di Monza: vi proponiamo un estratto delle sue considerazioni.
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Lo spagnolo ha iniziato quella che potrebbe essere la sua ultima avventura in F1, ma chiunque si aspetti che Alonso sia arrivato in Aston Martin per gestire in comodità il percorso verso il ritiro rimarrà profondamente deluso.
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Proseguono i lavori per la realizzazione della nuova factory che sarà inaugurata durante quest'anno. Krack ha parlato di questo nuovo progetto e di come rivoluzionerà il lavoro del team rendendolo anche più competitivo.
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La Formula 1 è l'apice delle corse automobilistiche, la categoria in cui ogni pilota sogna di arrivare. La Formula 1, tuttavia, è anche uno sport estremamente competitivo...
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Brundle ritiene che le sanzioni per una "violazione minore" debbano essere inasprite. Ciò perché è convinto che anche un sforamento minore o uguale al cinque percento dia alla squadra in questione un vantaggio competitivo. Le sue considerazioni...
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