A margine delle qualifiche del Gran Premio di Monaco, Fernando Alonso è intervenuto ai microfoni della stampa presente all'evento per commentare il secondo posto ottenuto sul circuito cittadino di Montecarlo.
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Lo scorso 21 aprile, James Allison ha ripreso in mano la sua vecchia mansione di direttore tecnico all’interno della Mercedes. Una volta venuti a conoscenza di questo scambio di ruoli tra lui e Mike Elliott (nuovo CTO) è giusto chiedersi...
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Giorgio Terruzzi commenta la performance della Ferrari nel Gran Premio di Australia. Il bicchiere è mezzo pieno: da una parte, la vettura e Sainz hanno fatto dei miglioramenti. Dall'altra, Leclerc ha mostrato il suo lato più debole.
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Il nuovo lavoro di @F1DataAnalysis consente di comprendere velocemente i punti di forza e le debolezze di ciascuna scuderia. Un raffronto immediato che nel corso della stagione mostrerà le capacità di adattamento e la bontà degli sviluppi dei vari team.
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Mettiamo a confronto questi due progetti completamente agli antipodi, cercando di cogliere ogni singola differenza. Filosofie, punti di forza e di debolezza... tutti da scoprire.
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Christian Horner non smette di elogiare il suo pupillo Max Verstappen, questa volta per aver fatto "un altro passo avanti" come pilota nel 2022, lasciandosi alle spalle quella che era una sua debolezza agli esordi
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Il GP del Giappone non ha rispettato totalmente le aspettative che la Mercedes si era posta alla vigilia dell’evento. La qualifica si è rivelata ancora una volta un punto debole per la casa di Stoccarda con le difficoltà che sono emerse sin dalla...
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Con la sua posizione a rischio all’interno della Formula1, per Mick Schumacher riuscire a rendersi autore di risultati degni di nota sarebbe alquanto importante in questo momento. Le voci che per la...
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Il GP di Francia ci ha restituito una Mercedes dai due volti: debole in qualifica, ad un secondo dalla vetta, ma competitiva e solida in gara. Lewis e George hanno saputo...
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"Sull’aereo per l’Australia in quel novembre 1987, mi trovai Senna nel sedile a fianco. Ci facemmo una lunga chiacchierata, mi chiese della McLaren e che tipo fosse Prost...."
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Sulla Red Bull si è poi notato un fatto curioso. Mentre ad inizio stagione il gap tra Perez e Verstappen sembrava molto sottile, con l'introduzione degli aggiornamenti la forbice è gradualmente aumentata. Max: "I piloti devono adattarsi, io l'ho fatto".
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Le qualità e le debolezze della power unit Ferrari le conosciamo bene. Un propulsore prestante, potente, ma fragile, troppo fragile. Pensare che solo a metà campionato Charles Leclerc ha...
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Che la Red Bull avesse un debole per Verstappen lo sapevamo. Lo si è capito subito. Sin dal suo esordio in F1 nel 2015, quando fu strappato dalla Formula3 per essere messo al volante della...
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