L'investigazione ai danni del team principal della Red Bull Christian Horner continua a generare polemiche. Anche il responsabile globale di Ford Performance Motorsport si è espresso sulla vicenda: tutti i dettagli
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Manca solo l'ufficialità: Hamilton sarà un pilota della Ferrari dal 2025. Coincidenza vuole che il titolo del Cavallino abbia fatto registare un netto balzo in borsa, ma potrebbe non essere “l’effetto Hamilton”
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In attesa di una stagione che vede i team maggiormente consapevoli delle soluzioni tecniche più adeguate al corretto funzionamento delle monoposto ad effetto suolo, abbiamo avuto la possibilità di intervistare una delle poche voci autorevoli nel panorama
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L’introduzione delle vetture ad effetto suolo nella passata stagione aveva effettivamente agevolato lotte più ravvicinate. L’evoluzione aerodinamica vista nella stagione appena conclusa ha quasi del tutto azzerato questo vantaggio.
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Settimana prossima si terrà il GP di Las Vegas, ma l'intensa promozione non ha avuto l'effetto desiderato. Perciò, gli organizzatori sono stati costretti a ridurre in modo drastico il prezzo dei biglietti per evitare tribune vuote.
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La F1 torna in Qatar dopo la gara d'esordio nel 2021. Il circuito di Losail ospita per la prima volta le monoposto ad effetto suolo e le sue caratteristiche potrebbero favorire la Ferrari
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Il fenomeno aerodinamico del porpoising si è manifestato principalmente all'inizio del 2022, viste le nuove vetture ad effetto suolo. La Red Bull l'ha risolto subito, anche per merito di Adrian Newey, guadagnando un enorme vantaggio sulla concorrenza.
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Un piccolo contatto con Piastri e una banale escursione nella ghiaia hanno danneggiato il fondo della Ferrari di Leclerc al punto da perdere circa il 20% di carico. L’aerodinamica delle wing car è molto più complessa e non concede sbavature ai piloti…
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È stata un'ottima prima metà di stagione, quella di cui è stata protagonista la Red Bull, capace di vincere dodici gare su dodici disputate. Dominio figlio di un team perfetto in ogni componente, dai tecnici ai piloti e via dicendo ma, soprattutto di un'auto perfetta e, di fatto, imbattibile. Una vettura in cui il DRS, dall'effetto importante, sembra essere una delle armi principali.
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Quando Liberty Media e FIA annunciarono in pompa magna il ritorno dell’effetto suolo in F1, Ross Brawn ne elencò tra i vantaggi duelli ravvicinati e minore difficoltà nei sorpassi, ma le nuove wingcar in realtà non possono rinunciare al DRS. Cosa fare?
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Per Vandoorne, pilota di riserva del team di Silverstone e campione in carica di Formula E, sarà l'esordio assoluto al volante di una vettura ad effetto suolo, dal momento che la sua ultima apparizione in F1 è datata dicembre 2020
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Charles Leclerc si è detto preoccupato per l'effetto che l'allocazione alternativa degli pneumatici potrebbe avere sul resto del weekend. Le sue parole...
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Stefano Domenicali dopo aver visto il lavoro svolto a Silverstone è convinto della scelta fatta riguardo al film con Brad Pitt sulla Formula 1. Il CEO della categoria si aspetta un effetto simile a quello avuto da Drive To Survive di Netflix
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