La stagione 2024 di Formula 1 è giunta al suo ultimo atto. Finalmente oggi sapremo, al termine della gara di 58 giri che si consumerà sul tracciato di Yas Marina, chi tra McLaren e Ferrari verrà incoronata squadra campione del mondo costruttori. La casa di Woking parte senz’altro come favorita.
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Il GP del Qatar ha sorpreso molto i tecnici e gli appassionati per la grande e inaspettata consistenza della gomma Media C2 nel corso del primo stint. Fattore che se in una prima parte ha reso la gara piuttosto monotona, poi dopo le forature patite da Sainz e da Hamilton ha contribuito a creare uno scenario molto incerto, che ci ha tenuto con il fiato sospeso fino alla fine.
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La gara sul circuito di Las Vegas è stata molto emozionante e non ha dato un attimo di respiro a nessuno. Tanti pit stop, sorpassi e errori da parte del muretto Ferrari. Uomini in Rosso completamente bocciati nonostante il podio di Sainz.
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Le abbiamo sentite e viste di ogni tipo durante questo weekend di Interlagos. Dalle gomme ‘gonfiate’ con l’acqua, fino alla bandiera nera data ad Hulkenberg. Parte dello show è stato anche il modo in cui Verstappen, Ocon e Gasly sono entrati in top-tre, posizioni che poi, tolto il sorpasso di Max su Esteban, sono riusciti a mantenere fino al termine della gara.
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Pirelli sconsiglia ai team la strategia ad una sosta. Tuttavia, se le Sprint Race e Austin ci insegnano qualcosa, possiamo immaginare che qualcuno proverà a portare a termine la gara mediante questa soluzione. Sempre che non piova ovviamente.
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Il GP del Messico è stato un appuntamento non certo privo di emozioni. Tanti incidenti, diverse penalità, ma soprattutto una bellissima prova di forza della Ferrari, questa volta nel pilota Carlos Sainz che dopo aver perso la posizione su Verstappen...
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La doppietta ottenuta dalla Ferrari ad Austin ha caricato l’ambiente. Alla vigilia non era certo che la SF-24 sarebbe stata tra le favorite per la vittoria anche in Città del Messico, e invece. La pole position conquistata ieri da Sainz e la...
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I weekend caratterizzati dal format della Sprint Race hanno i loro aspetti positivi e negativi. Il lato negativo è che solitamente la gara diventa una ripetizione della Sprint, quello positivo invece è che, avendo avuto modo di...
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Ci dirigiamo verso il GP di Singapore con un po’ di dubbi su quelle che saranno le condizioni meteo. Anche se finora le sessioni sono state tutte sostenute sull’asciutto, la minaccia di pioggia è sempre presente e sarà così anche per la gara che si terrà questa sera a Marina Bay. Il giro di formazione è previsto alle 20:00 locali, quando in Italia saranno le 14:00.
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Ravin Jain, capo delle strategie in Ferrari, ha raccontato il lavoro di preparazione a una gara intensa come il GP di Singapore. La qualifica sarà fondamentale, ma da quest'anno ci sarà una quarta zona DRS a mescolare le carte.
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Il GP d’Azerbaijan a livello di strategie è andato esattamente tutto come previsto. Ci sono stati degli episodi soprattutto a fine gara che hanno condizionato non poco il risultato, ma noi ci concentreremo su altro in questa sede. Parleremo di come Leclerc ha perso la posizione su Piastri e dell’incredibile prestazione di Lando Norris. Piccolo spoiler, secondo chi scrive, il migliore quest’oggi.
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Nelle qualifiche di Baku, più che a registrare una Red Bull in difficoltà, abbiamo annotato un Verstappen che ha reso al di sotto delle aspettative. Fortunatamente il sesto posto conquistato sulla griglia di partenza non è così drammatico come sembra dal momento che il rivale Norris scatterà dalla 16° posizione dopo esser stato eliminato in Q1.
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Charles Leclerc prenderà parte al GP d’Azerbaijan, per il quarto anno consecutivo, dalla prima casella dello schieramento. In questi anni il monegasco ha saputo fare sempre una grossa differenza in qualifica con la sua Ferrari, ma poi non è mai riuscito a convertire il risultato in vittoria la domenica
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