Leclerc e la Ferrari partono da favoriti, ma il GP di Monaco, nonostante sia etichettato da molti come noioso e privo di emozioni, è una gara che presenta moltissime insidie. Soprattutto per quanto riguarda le strategie. Partenza ore 15:00.
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Il GP della Cina è stato caratterizzato da un cielo nuvoloso e temperature asfalto intorno ai 31°C. Circa tre gradi in più rispetto a quanto avuto durante la Sprint Race di ieri mattina. Il comportamento della mescola Media C3 è stato più o meno quello che si prevedeva e in linea con le osservazioni fatte sabato
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La Sprint odierna ha assegnato i primi preziosi punti del weekend, mentre la qualifica ha decretato le posizioni sulla griglia di partenza del GP di domani. La mini gara ci ha fornito dei dati importanti, non tanto sul ritmo in sé, ma soprattutto in termini di gestione gomma e di degrado.
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Bernie Collins ha elogiato Frederic Vasseur sostenendo che da quando è al comando della Ferrari, la scuderia ha ritrovato la fiducia e la calma, migliorando anche le strategie in gara: le sue parole
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Il GP del Giappone ci ha restituito una gara molto appassionante e divertente. Se non ci fosse stata la Red Bull, fino ad una manciata di giri dal termine, non avremmo saputo chi sarebbe stato il vincitore.
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Ivan Capelli ha evidenziato i pregi della SF-24: in primo luogo c'è la gestione delle gomme e il miglior passo gara, che permettono poi di azzardare anche con strategie e soste.
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Il cammino trionfale della Red Bull, interrotto a Melbourne, riprende a Suzuka con una facile doppietta. Buona la prestazione della Ferrari che questa volta è abile nelle strategie e porta Sainz in terza posizione e Leclerc in quarta
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Come nostra consuetudine è giunto il momento di parlare un po’ di strategie in vista della gara di domani. Le condizioni meteo dovrebbero restare più o meno come quelle avute in qualifica. Cielo nuvoloso e temperature dell’asfalto intorno ai...
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Mario Isola, intervistato da Mara Sangiorgio, ha rivelato i delta time tra le varie mescole e le possibili strategie che i team adotteranno domani in gara: le sue parole
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La gara di Fernando Alonso viene macchiata da una scorrettezza che lo vede arretrare in ottava posizione alle spalle di Tsunoda. Una macchia che però non toglie nulla al grande intuito e alla prestazione fatta in termini di strategia quest'oggi.
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Una cosa è certa, a Melbourne non assisteremo alle stesse strategie viste lo scorso anno. Il motivo è semplice, gomme diverse, scenario diverso. Dovendo tenere in considerazione del graining, la Pirelli è più propensa ad attendersi una gara a due soste, ma questa volta non ''siamo'' così convinti.
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A livello di strategie, l'appuntamento di Jeddah ha poco da raccontare. Però una domanda alla Ferrari la vorremmo proprio fare, perché?
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Nella serata di ieri abbiamo assistito ad un altro numero di Max Verstappen. Record della pista e 319 millesimi di vantaggio su Leclerc senza nemmeno essersi migliorato nell'ultimo tentativo in Q3. La Red Bull RB20 è una monoposto impressionante, lo dimostrano...
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