Per la prima volta da tempo immemore, la superiorità di una monoposto non è messa in discussione da alcun tipo di sospetto da parte della concorrenza, almeno dal punto di vista tecnico. Lo scoramento dei rivali è il termometro degli attuali rapporti ...
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Roberto Chinchero parla del recupero che la Ferrari sta facendo in classifica costruttori, affermando che il secondo posto sia un obiettivo realistico. Tuttavia, non si deve perdere d'occhio lo sviluppo per il 2024.
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In Spagna la Ferrari è tornata di nuovo a far parlare di sé. Le prime immagini della SF-23 che ci sono giunte da Barcellona, infatti, ci indicano che a Maranello è stato fatto un grande lavoro in termini di sviluppo sulla monoposto.
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Dopo un inverno di cambiamenti in casa Ferrari, l'assetto del reparto corse non sembra essere ancora ben definito. Secondo quanto riportato da Motorsport.com, alcuni tecnici ex Red Bull avrebbero preso servizio nella giornata di oggi a Maranello per contribuire allo sviluppo della vettura 2024.
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Proprio come avviene per i team che partecipano al campionato mondiale di Formula1, anche lo sviluppo in casa Pirelli procede veloce. Così rapido che la P Lunga avrebbe proposto alla FIA di anticipare i tempi e di far esordire già in Gran Bretagna (Silverstone, 7-9 luglio) le specifiche che avrebbero dovuto debuttare nel 2014.
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In occasione del briefing post gara, i tecnici della Scuderia Ferrari hanno trovato le cause del flop del GP di Miami. Un flop che sono ben determinati non ripetere, lavorando dopo sulla compressione e lo sviluppo della SF-23. Sviluppo che, già da Imola, vedrà l'introduzione di nuovi importanti elementi.
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Dopo i segnali di ripresa mostrati in Azerbaijan, la Ferrari sembra ben intenzionata a proseguire nello sviluppo della SF-23. Sviluppo ad opera dei tecnici presenti in squadra che, presto, potranno contare anche sull'aiuto di una decina di ingegneri provenienti dalla Red Bull. Alcuni di spicco ed in possesso di informazioni preziose.
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Frederic Vasseur ha rilasciato un'intervista in cui parla del progetto di sviluppo della monoposto. Tra i limiti del budget cap e della galleria del vento c'è poco spazio per muoversi, ma ci sono diversi aggiornamenti previsti.
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Nella lunga intervista rilasciata a La Gazzetta dello Sport, Frederic Vasseur si è soffermato anche sul piano di sviluppo della Ferrari SF-23, rivelando che vedremo qualche novità già a Baku...
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Matteo Bobbi analizza i sottoscocca delle vetture dei top team, alla ricerca di somiglianze e differenze. In particolare si sofferma sui modelli di Red Bull e Ferrari, e la RB19 potrebbe essere la base di sviluppo a Maranello.
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FIA e Liberty Media devono fare qualcosa, e quel qualcosa potrebbe riguarda il budget cap. Ma non solo. Ferrari e Mercedes hanno un margine di sviluppo sul quale Red Bull non può contare, ergo... staremo a vedere.
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L'analisi di Carlo Vanzini, giornalista di SkySportF1, sulla strategia della Ferrari nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrain...
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Dopo la prima giornata di test in Bahrain, in cui la Scuderia Ferrari ha esplorato a fondo ogni aspetto della SF-23, nella giornata di oggi inizia un programma basato sulla ricerca delle prestazione e sviluppo della vettura con nuovi pezzi in arrivo da Maranello.
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