Ferrari e Red Bull in difficoltà sul motore 2026: sarà un 2014 bis?

Ferrari e Red Bull in difficoltà sul motore 2026: sarà un 2014 bis?

Fabrizio Parascandolo
26 aprile 2025

La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.

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La FIA blocca le ali flessibili: il danno di Leclerc ha mostrato i segreti della SF-25

La FIA blocca le ali flessibili: il danno di Leclerc ha mostrato i segreti della SF-25

Prisca Manzoni
5 aprile 2025

Charles Leclerc ha corso il GP di Cina con l'ala anteriore rotta, e dalle immagini del suo danno si vedeva l'esasperazione tecnica di quel componente. Una ricerca minuziosa quando la FIA cerca di bloccare lo sviluppo.

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Cardile e Aston Martin: un'attesa senza fine?

Cardile e Aston Martin: un'attesa senza fine?

Nicole Maruzzo
2 marzo 2025

Il debutto di Enrico Cardile in Aston Martin resta un’incognita. Come riportato da AutoRacer, Ferrari non intende liberarlo subito, facendo slittare il suo ingresso a Silverstone. Una mossa strategica in vista del 2026.

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Ferrari, Vasseur criptico: «Con la SF-25 nuove aree di sviluppo. I numeri sono ok, vedremo...»

Ferrari, Vasseur criptico: «Con la SF-25 nuove aree di sviluppo. I numeri sono ok, vedremo...»

Alessio Ciancola
1 marzo 2025

Al termine dei test invernali in Bahrain, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha parlato del lavoro della Scuderia, del valore della SF-25 e del processo di adattamento di Lewis Hamilton alla sua nuova vita in Italia...

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Ferrari, la crescita della SF-25 beneficerà del simulatore di ultima generazione: i dettagli

Ferrari, la crescita della SF-25 beneficerà del simulatore di ultima generazione: i dettagli

Alessio Ciancola
18 febbraio 2025

Da qualche tempo la Ferrari ha sostituito il proprio simulatore, sostituendo il "ragno" con una struttura d'avanguardia e dalle nuove tecnologie, ben migliori dei rivali. Un mezzo che permetterà un lavoro di ricerca e sviluppo sulla SF-25 ed efficace.

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Ferrari: ecco tutti i segreti del banco dinamico utile allo sviluppo della SF-25

Ferrari: ecco tutti i segreti del banco dinamico utile per lo sviluppo della SF-25

Alessio Ciancola
13 febbraio 2025

A una settimana della presentazione della Ferrari SF-25, si sta ultimando completato il montaggio della vettura all'interno della GeS, per mandare poi, con tutta probabilità, l'auto ai test al banco dinamico: scopriamo come funziona questo strumento.

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Stewart commenta la scelta di Hamilton: «Anche i Maasai d'Africa conoscono la Ferrari»

Stewart commenta la scelta di Hamilton: «Anche i Maasai d'Africa conoscono la Ferrari»

Marco Sassara
5 febbraio 2025

Lewis Hamilton e la Ferrari sono entrati nel vivo dell’attività pre-campionato per potersi preparare al meglio per l’inizio di stagione. Il sette volte iridato britannico e Charles Leclerc hanno già avuto modo di guidare sia in occasione di alcuni test privati, sia a supporto del lavoro di sviluppo che sta svolgendo la Pirelli.

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Sainz elogia Vasseur: «Ha migliorato la squadra sotto molti aspetti»

Sainz elogia Vasseur: «Ha migliorato la squadra sotto molti aspetti»

Prisca Manzoni
21 gennaio 2025

Carlos Sainz ha raccontato il contributo dei piloti nello sviluppo delle monoposto, spiegando anche il suo desiderio nel parlare spesso con meccanici e ingegneri. In Ferrari, però, gran parte del merito va specialmente a Vasseur.

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Ferrari: come procede lo sviluppo della 677, tra tante novita e qualche conferma

Ferrari: come procede lo sviluppo della 677, tra tante novità e qualche conferma

Alessio Ciancola
24 dicembre 2024

A circa due mesi dalla presentazione della nuova Ferrari, andiamo a scoprire come procede lo sviluppo della nuova 677, che dai dati pare essere incoraggiante, scoprendo quali saranno le novità introdotte e quali quelle confermate rispetto al modello 2024.

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Ferrari, svelato il motivo del ritardo nello sviluppo delle ali flessibili

Ferrari, svelato il motivo del ritardo nello sviluppo delle ali flessibili. I dettagli

Alessio Ciancola
16 novembre 2024

Come noto, la Ferrari è arrivata in ritardo rispetto ai rivali nello sviluppo delle ali anteriori flessibili, e il motivo è clamoroso: la Scuderia pensava che la FIA avrebbe preso provvedimenti contro le tale flessibilità. Pertanto, i ritardi della FIA nel prendere una decisione sono costati caro alla Rossa.

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C'è sempre una prima volta: McLaren ha sbagliato un aggiornamento?

C'è sempre una prima volta: McLaren ha sbagliato un aggiornamento?

Fabrizio Parascandolo
30 ottobre 2024

Se c'è una qualità della McLaren che l'ha portata ad essere in testa al Mondiale Costruttori, questa riguarda senza dubbio lo sviluppo della monoposto. In Messico, però, abbiamo visto un'inversione di tendenza? Cerchiamo di capirlo insieme.

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Ferrari, posticipato l'arrivo di alcune novità previste per Austin: strategia o ritardo?

Ferrari, posticipato l'arrivo di alcune novità previste per Austin: strategia o ritardo?

Alessio Ciancola
15 ottobre 2024

Alla vigilia del GP degli Stati Uniti, i tecnici della Ferrari hanno deciso di cambiare i programmi di sviluppo della SF-24, posticipando alcune delle modifiche previste per il Texas al GP successivo, in Messico. Ad Austin ci sarà solamente l'ala anteriore estrema nei materiali, mentre le altre novità appariranno più avanti: una scelta dettata da precise ragioni o da ritardi nella produzione?

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Ferrari, Serra e D’Ambrosio prendono servizio a Maranello: come cambia la Scuderia

Ferrari, Serra e D’Ambrosio prendono servizio a Maranello: come cambia la Scuderia

Alessio Ciancola
1 ottobre 2024

La giornata di oggi segna il debutto ufficiale, in Ferrari, del direttore tecnico, Loic Serra, e del vice team principal, Jerome D’Ambrosio. I due si inseriranno in un team collaudato, senza imporre rivoluzioni, con i tecnici già operativi impegnati sullo lo sviluppo della SF-24. Scopriamo, dunque, come cambierà la Ferrari dopo questo restyling.

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