Nel corso degli ultimi anni abbiamo assistito a un progressivo aumento di peso delle monoposto di Formula1. Il passaggio dai motori aspirati agli ibridi nel 2014, l’introduzione dell’Halo a migliorare la sicurezza dei piloti in pista, fino all’utilizzo...
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Il Gran Premio di Spagna viene spesso considerato come lo spartiacque della stagione. Anche se è solo l'ottavo appuntamento in calendario tutte le scuderie sanno bene che si svolge su un circuito rappresentativo delle performance generali delle monoposto
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Al termine delle qualifiche del GP di Spagna, Lando Norris, arrivato terzo, una volta sceso dalla sua monoposto è stato intervistato da Marc Genè.
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A pochi minuti dal via delle terza sessione di prove libere del GP di Spagna, intervistato dai microfoni di Sky Sport F1, il racing director della Scuderia Ferrari, Laurent Mekies, ha analizzato la giornata di lavoro del team, gli sviluppi introdotti ed il loro impatto sul comportamento della monoposto.
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In Spagna la Ferrari è tornata di nuovo a far parlare di sé. Le prime immagini della SF-23 che ci sono giunte da Barcellona, infatti, ci indicano che a Maranello è stato fatto un grande lavoro in termini di sviluppo sulla monoposto.
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Sul circuito spagnolo sono attesi aggiornamenti importanti da parte di quasi tutte le scuderie, ed in particolar modo quelli sulla monoposto di Maranello. Pagina in aggiornamento...
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Dopo i voli delle monoposto sulle gru a Monaco, l’attenzione degli addetti ai lavori si è concentrata sulle evidenti differenze tra i fondi di Mercedes, Red Bull e Ferrari, ma sono le nuove sospensioni che potranno fare la differenza …
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A Monaco ha debuttato la versione B della Mercedes W14, una monoposto profondamente rivista. Molti tecnici si sono fermati a osservarla sulla griglia, ma solo Adrian Newey l’ha studiata fino in fondo.
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Matteo Bobbi durante il pre gara del GP di Monaco ha analizzato i tre scatti diventati virali che raffigurano i fondi di Red Bull, Mercedes e Ferrari. Queste le differenze tra le tre monoposto
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Come di consueto il reporter Fabrega ha iniziato a pubblicare su Twitter le immagini delle monoposto che vengono assemblate nei box e dei pezzi che vengono sistemati nell'area antistante sulla pitlane. Grande attesa per la versione B della Mercedes
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Come sappiamo la Ferrari non ha portato a Monaco il pacchetto evolutivo che era pronto per Imola e che sicuramente farà il suo debutto a Barcellona. I tecnici di Maranello hanno lavorato sul setup per tirar fuori tutto il potenziale dalla monoposto.
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La Ferrari non ha portato rilevanti aggiornamenti a Montecarlo, lasciandoli invece per Barcellona. Tuttavia, sulle monoposto sono state fatte due modifiche all'ala anteriore per rendere la SF-23 più adatta al GP di Monaco.
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In questo periodo si sente tanto parlare degli aggiornamenti che i vari team apporteranno alle proprie vetture nel tentativo di migliorare le prestazioni. Ma come funziona lo sviluppo di una monoposto?
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