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L'epopea di Vettel in Ferrari: il campione stritolato dal Cavallino - Parte 3
Appassionante, a tratti esaltante, drammatico. Quello tra Sebastian Vettel e la Scuderia è stato un rapporto al cardiopalma, come da copione quando a Maranello decidono di ingaggiare un fuoriclasse. L'epopea di Vettel in Ferrari, terza parte.
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Le ultime meteore della F1. Quando il circus iridato non è un buon affare
Iniziare a correre in F1 è notoriamente difficile. Solo 10 nuove squadre sono entrate a far parte di questo sport dal 1992, e poche di queste sono ancora sulla griglia di partenza.
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L'epopea di Vettel in Ferrari: il campione stritolato dal Cavallino - Parte 2
Appassionante, a tratti esaltante, drammatico. Quello tra Sebastian Vettel e la Scuderia è stato un rapporto al cardiopalma, come da copione quando a Maranello decidono di ingaggiare un fuoriclasse. L'epopea di Vettel in Ferrari, seconda parte.
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L'epopea di Vettel in Ferrari: il campione stritolato dal Cavallino - Parte 1
Appassionante, a tratti esaltante, drammatico. Quello tra Sebastian Vettel e la Scuderia è stato un rapporto al cardiopalma, come da copione quando a Maranello decidono di ingaggiare un fuoriclasse. L'epopea di Vettel in Ferrari: a voi la prima parte
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FIA presenta la beta version del suo archivio unico digitale. 120 anni di storia accessibili a tutti
Al fine di preservare il suo ricco patrimonio informativo per le generazioni future, la FIA digitalizzerà i suoi archivi, creando un'e-library che sarà accessibile a tutti nel 2024, quando la FIA celebrerà il suo 120° anniversario.
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MoneyGram Haas F1 Team, Steiner: «Non solo un nome nuovo, ma un nuovo inizio»
Era il Gran Premio degli Stati Uniti 2022 quando Haas rivelò di aver raggiunto un importante accordo di sponsorizzazione con MoneyGram, title sponsor della scuderia per la stagione ormai alle porte. Ieri è stato presentato il nuovo logo della scuderia
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Budget cap, l'amarezza di Szafnauer: «Non ci siamo. Sapete cosa stanno facendo i team più grandi?»
Quando nel 2021 fu introdotto il budget cap, non tutti i team erano pronti al nuovo regolamento finanziario. Alpine sì, ma ora... Le parole di Otmar Szafnauer
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Audi, Baker: «L’obiettivo realistico è vincere entro tre anni, le regole 2026 azzerano il vantaggio»
Adam Baker, CEO di Audi Formula Racing, ha dichiarato che il costruttore prevede di competere per la vittoria entro il 2028. Audi entrerà in F1 nel 2026, quando entreranno in vigore le nuove regole che potrebbero azzerare ogni vantaggio dei team maggiori.
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Hamilton, la rivelazione: «Ecco quando vorrei ritirarmi, il motorsport non è la cosa più importante»
Hamilton ha recentemente rilasciato un'intervista alla Bild in cui ha rivelato quando vorrebbe ritirarsi dal mondo della Formula 1. Poi ha parlato del suo futuro e dell'arrivo in Mercedes di Mick Schumacher
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Peter Sauber conferma il passaggio di Vasseur a Maranello: «Quando la Ferrari chiama...»
C’è movimento a Hinwill, sede del team Sauber Alfa Romeo, con Vasseur pronto al passaggio in Ferrari. A confermarlo è proprio il fondatore della scuderia, Peter Sauber, che si è espresso anche sul possibile successore del francese.
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Red Bull, quando la vittoria costa caro. Horner scherza: «Conto FIA incredibile»
Cristian Horner ha ironizzato sulla cifra che la sua squadra dovrà sborsare per iscriversi al campionato del mondo di Formula 1 2023. Oltre 5.000 dollari per punto conquistato nel 2022 più la quota fissa: il dovuto nei confronti della FIA si fa importante
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Sainz: «Ho imparato più nel 2022 che nel resto delle stagioni dal mio esordio»
È stato un anno complicato per Sainz. Quando la Ferrari di inizio stagione sembrava dominante lui aveva uno scarso feeling con la F1-75 e tra errori e sfortuna è rimasto subito indietro nella comunque breve lotta per il titolo tra Leclerc e Verstappen
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Coulthard: «Binotto? F1 come il calcio. Ora Ferrari scelga un capo non italiano, vi spiego»
"Quando ripenso al Gran Premio d'Australia, dove Charles Leclerc ha vinto, ha dominato la gara, confesso che ho sentito un po' di tremore in me stesso perché mi ha ricordato il dominio di Michael Schumacher". Coulthard a tutto campo sulla Ferrari
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