Tra le indiscrezioni che stanno emergendo, in queste settimane, sulla Ferrari 2024, degna di nota è quella riportata, da "Motorsport.com", relativa all'obiettivo raggiunto dai tecnici di Enrico Cardile di realizzare une vettura sotto il limite di peso minimo. Obiettivo che, e effettivamente raggiunto, porterà ad un duplice beneficio: scopriamolo.
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La grande somiglianza tra la stagione 2023 e quella che inizierà tra qualche settimana in Bahrain hanno messo a dura prova la fantasia degli sviluppatori di F1 2024.
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Intervistato da 'Formula1.it', l'ex motorista Ferrari, Modesto Menabue, ha parlato degli anni di Sebastian Vettel in Ferrari e dei titoli sfiorati. Modesto ha spiegato cosa non funzionò nel 2017, e rivelato cosa accadde ad Hockenheim nel 2018. Infine ha commentato lo stato d'animo di Vettel nel 2019 e 2020.
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In una intervista esclusiva, l'ex motorista della Ferrari, Modesto Menabue, ha parlato del mondiale perso nel 2010 da Fernando Alonso ad Abu Dhabi. Un titolo perso per la strategia sbagliata e non solo. Poi svela un aneddoto sul primo test dello spagnolo in Rosso.
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Stando a quanto riportato da Motorsport.com Spagna, l'AlphaTauri avrebbe svelato la data di presentazione della propria monoposto per la prossima stagione.
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In questi giorni abbiamo parlato in esclusiva con Modesto Menabue, ex motorista Ferrari, con 520 GP disputati e oltre 40 anni di attività. Vero racer, competente, umile ed emblema dell'#essereFerrari…
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Oggi a Enstone l'Alpine ha rotto il silenzio di un tranquillo pomeriggio invernale con il rombo del suo nuovo motore Renault. In fabbrica è infatti stato effettuato il primo fire up della power unit 2024
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Il terremoto che ha scosso la squadra americana a soli 40 giorni dal via ufficiale della stagione è destinato a fare parecchio rumore. Anche i due piloti hanno commentato l’addio dell’ormai ex Team Principal altoatesino.
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La Red Bull insieme alla Mercedes avrebbero fatto fronte comune sulla riduzione delle power unit utilizzabili durante l'intera stagione 2024 per mettere ancora più in difficoltà la Ferrari. La scuderia di Maranello è pronta ad apporsi.
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Nel 2026 la Formula 1 cambierà ancora una volta le sue power unit per andare sempre di più verso un futuro green con zero emissioni di carbonio. Durante gli anni però i motori hanno sempre di più perso il loro sound distintivo: eccoli a confronto
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Adesso è ufficiale. La Williams ha comunicato di aver prolungato la sua partnership con la Mercedes fino alla stagione 2030: tutti i dettagli
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Nel 2026 ci sarà un altro cambio nel regolamento, che questa volta andrà a intaccare principalmente l'aspetto motoristico. Per evitare ulteriori domini, la FIA terrà sott'occhio il progresso dei lavori.
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In una intervista ad "Auto Motor und Sport", il campione del mondo, Max Verstappen ha parlato del numero di GP che dovrebbero essere presenti in calendario, prediligendo qualità a quantità. Non solo, ma l'olandese ha anche toccato il tema della noia vissuta nel corso del 2023, spiazzando...
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