In un recente incontro con la stampa in Qatar, Charles Leclerc ha parlato della crescita, pur moderata, di cui è stata protagonista la Scuderia Ferrari a partire dal GP d’Olanda. Una crescita importante con cui si è resa la SF-23 più costante e consistente e che, secondo il monegasco, sarà utile per il 2024, anno in cui la si dovranno risolvere i problemi del 2023 e, se possibile, chiudere il gap dalla Red Bull.
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È arrivato qualche minuto fa il primo annuncio. La Formula 3 riparte da Dino Beganovic, lo svedese della Ferrari Driver Academy è il primo pilota ad essere stato ufficializzato per il 2024: tutti i dettagli
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La Ferrari già da questa settimana non porterà più nessun aggiornamento sulla SF-23. A Maranello sono tutti concentrati sul progetto 2024, il primo diretto da Vasseur: tutti i dettagli
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Nel corso di una recente sessione media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato del presente della Mercedes e della lotta con la Ferrari per il secondo posto tra i costruttori, sostenendo che tutto ciò renda infelice il team, quantomai volenteroso di vincere e che sta lavorando duramente per il 2024, in pista e in fabbrica. L'inglese ha poi parlato della bellissima stagione della Red Bull e di Max Verstappen, elogiandoli per quanto fatto e invitandoli a godersi il momento favorevole.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato della lotta tra Ferrari e Mercedes per la conquista del secondo posto nel mondiale Costruttori, elogiando la rossa per il lavoro fatto ma incitando, al contempo, i suoi uomini a dare il massimo. L'inglese ha poi, parlando in generale, ritenuto soddisfacente i risultati ottenuti e i passi in avanti compiuti dalla stella in questo 2023 rispetto alla scorsa annata.
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Carlo Vanzini ha descritto una scelta tecnica fatta dalla Ferrari, unica nel paddock. Le caratteristiche sono un po' azzardate, e il risultato può essere un successo come un fallimento.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Charles Leclerc ha parlato, in maniera positiva, del suo team principal Frederic Vasseur, elogiando il suo approccio analitico e non emotivo alle situazioni. Il monegasco ha parlato poi della SF-23, i cui problemi sono ben noti e la cui risoluzione passerà solamente attraverso una vettura totalmente nuova e rifatta nel 2024.
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Charles Leclerc ha dichiarato che la Ferrari ha "forse bisogno di una macchina completamente nuova per la prossima stagione".
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Signore e signori è arrivato il momento di dire addio alla Ferrari SF-23. Una macchina che fino ad ora, a 6 gare dal termine di un campionato già scritto e già perso in partenza, non ha mai dato grandi soddisfazioni...
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In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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Fernando Alonso e Carlos Sainz si stanno dando battaglia, in pista e nei consensi in patria. Il ferrarista nelle ultime uscite ha fatto meglio del due volte campione del mondo. Quando mancano ancora sei appuntamenti da disputare chi otterrà più punti?
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L'indiscrezione, circolata negli scorsi giorni, è clamorosa ma, alla luce di recenti parole e comportamenti, potrebbe rivelarsi fondata e, forse, realizzarsi. Indiscrezione, di "AMuS", riguardante l'ex Ferrari Sebastian Vettel che, si narra, potrebbe tornare a gareggiare, nel Wec, nel 2024. Voce da cui Leo Turrini ha avviato una riflessione, ritenendo il comportamento di Vettel in Ferrari come un modello di rettitudine e attaccamento alla causa che, mai come ora, dovrebbe essere preso a riferimento da Leclerc e Sainz.
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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