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Gasly durissimo contro Sainz per l'impeding: «Cosa ca**o pensa? Andrebbe squalificato»
Al termine del Q1 del GP del Canada, sessione in cui è stato escluso, il pilota del team Alpine Pierre Gasly è andato su tutte le furie con Carlos Sainz a causa della manovra ostativa, e davvero pericolosa, messa in atto dal pilota Ferrari che, come detto, gli è costata l'eliminazione nella delle qualifiche del Gran Premio del Canada.
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Mercedes, Hamilton chiede cinque anni di contratto. L'indiscrezione dall'Inghilterra
Alla vigilia del GP del Canada, dopo gli ottimi progressi mostrati dalla Mercedes e le buone prestazioni mostrate, è tornata d'attualità la questione del rinnovo di contratto di Lewis Hamilton. Un rinnovo che, malgrado le ottimistiche dichiarazioni di Toto Wolff, appre in stallo e, a quanto si apprende, non per motivi economici ma per ragioni legate alla durata del contratto e al ruolo del sette volte iridato nel team.
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Nel 2008 la Red Bull fu vicinissima alla firma con una leggenda della F1 per sostituire Vettel
Christian Horner ha rivelato che il team era pronto a portare a Milton Keynes una vera e propria leggenda del circus iridato, con l'accordo che poi fallì a causa di una differenza nelle richieste della durata del contratto
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Chinchero: «La notizia migliore per la Mercedes è in prospettiva. Ferrari? Il dato più preoccupante...»
Intervenuto al podcast di Motorsport.com Italia, Roberto Chinchero ha analizzato le principali vicende del Gran Premio di Spagna. Vi proponiamo un estratto delle sue considerazioni sui rendimenti di Mercedes e Ferrari.
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Ferrari, Alesi: «Quando ascolto Vasseur mi chiedo quali informazioni riceva. E c'è problema aggiuntivo»
Nemmeno il tentativo di imitare la Red Bull, portando in pista fiancate simili a quelle della RB19, ha dato dei benefici alla Ferrari. E purtroppo i problemi tecnici sembrerebbero star inficiando anche la fiducia dei piloti. Ne ha parlato Jean Alesi
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Red Bull, altra trovata di Newey per la RB19. Ma non l'ha concepita lui
A Barcellona, dove lo scorso weekend è andato in scena il Gran Premio di Spagna, la Red Bull ha inanellato la settima vittorie su altrettanti appuntamenti fin qui disputati. E c'è un motivo se Max non ha dovuto neppure preoccuparsi dei tempi dei piloti dietro di lui
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Leclerc succube e Verstappen leader dei rispettivi team. Ma è davvero così?
Helmut Marko ha approvato la scelta di Max Verstappen di ignorare il suggerimento del suo ingegnere di pista e di cercare il giro veloce. Leclerc, invece, è rimasto in silenzio dopo che il box è andato contro la sua scelta.
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GP Spagna - PL3: sessione anomala a causa della pioggia, con Verstappen ancora davanti
La minaccia della pioggia incombeva sulla terza sessione di prove libere sul circuito catalano, ed ovviamente tutte le scuderie hanno mandato subito in pista i piloti per raccogliere dati di rilievo finché la pista era asciutta. Solo 10 minuti ...
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Newey ammette: «Sono stato tentato di andare alla Ferrari»
Adrian Newey svela il motivo per cui non è mai approdato a Maranello, sebbene abbia ricevuto molte offerte ed egli stesso sia stato tentato di lavorare per un marchio storico.
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Alonso, la maledizione della vittoria numero 33 ed un asteroide portafortuna
In questo weekend la Formula 1 correrà a Barcellona, a casa di Fernando Alonso. L'asturiano è alla ricerca della sua vittoria numero 33 e proprio in questo fine settimana il pilota Aston è circondato da questo numero: tutti i dettagli
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Verstappen-Perez, la lotta iridata è stata solo una 'suggestione'. E Chinchero esprime il suo rammarico
Quarta vittoria su sei Gran Premi finora disputati. Il weekend di Monaco ha confermato che Max Verstappen rappresenta il candidato più autorevole ad aggiudicarsi il titolo mondiale 2023. Ad oggi, nessun pilota in griglia sembrerebbe in grado di dargli filo da torcere, tanto meno il compagno si squadra Sergio Perez, sedicesimo al traguardo al termine di un weekend da incubo. Ne ha parlato Roberto Chinchero al podcast di Motorsport.com Italia
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Tutti i «chissà» di Vasseur
Chissà se Frédéric Vasseur aveva capito quali criticità avrebbe dovuto affrontare, al momento della sua investitura come Team Principal della Ferrari. Chissà quando si è reso conto di essere circondato da un bel po’ di gente che stava chiudendo la valigia
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Muretto Ferrari, così non va. Vanzini: «Aveva forse ragione Arrivabene dopo il disastro a Suzuka?»
Cosa è successo alla Ferrari in quel di Montecarlo? Oltre ad una non corrispondenza evidente tra i dati emersi al simulatore e quelli poi dettati dalla pista, il muretto rosso ha commesso un grave errore in qualifica causando una penalità per Leclerc (impeding su Norris) mentre in gara ha condotto una gestione a metà tra il conservativo e l’azzardato che non ha pagato. In merito ha voluto soffermarsi Carlo Vanzini nella sua analisi per il settimanale Autosprint.
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