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La superficie del tracciato è ad aderenza abbastanza bassa, ma lo stress sugli pneumatici è comunque considerevole a causa di alcuni alti cordoli che impongono alle gomme un alto livello di resistenza, così come nelle frenate che sono molto intense
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Un asfalto molto abrasivo e un alto livello di caldo e di umidità rendono il week-end del GP di Malesia un’autentica sfida per piloti, monoposto e pneumatici. I più che probabili temporali del pomeriggio fanno prevedere la prima ...
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I primi dieci piloti a finire la gara hanno tutti utilizzato strategie simili. In una delle gare più veloci dell’anno, con circa 24 secondi persi nella pit lane, molti piloti sono riusciti a sfruttare i bassi livelli di degrado ...
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