La stagione 2026 dell’Aston Martin è iniziata con degli intoppi che hanno portato a dei rallentamenti nel programma di assemblaggio della AMR-26, che di conseguenza, non hanno permesso al team di prendere parte a tutte e tre le giornate di test...
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L'Aston Martin sta accusando dei ritardi nello sviluppo, e non si è ancora presentata ai test pre-stagionali di Barcellona. Fernando Alonso sta vivendo questa "pausa" accanto alla sua compagna incinta.
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Fermo considerato che il termine ‘’visti’’ fa un po’ ridere, ci sentiamo comunque di salire sul carro di chi crede che questa sessione anticipata di gennaio se non è un fiasco poco ci manca. Un test privo d'organizzazione in cui regna l’autogestione.
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Nel cuore dei box si giocano le partite più decisive: confronti silenziosi che non cercano clamore. Oggi il nostro sguardo si posa su Aston Martin, una squadra che nel 2025 ha cercato il proprio equilibrio tecnico.
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Il team britannico blinda la sua linea di riserva confermando Vandoorne e Crawford per la stagione 2026, mentre cresce l'attesa per il debutto in pista della nuova AMR26
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La Pirelli ha già fornito i dati ufficiali delle mescole che ogni squadra ha deciso di utilizzare durante i loro primi tre giorni di lavoro sul tracciato catalano. Un'anticipazione che ci permette un po' di comprendere quello che sarà il programma...
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Con la stagione 2026 alle porte, cresce l’attesa nel paddock: Damon Hill intravede un possibile scossone ai vertici e indica Aston Martin come la squadra pronta a sorprendere tutti.
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Honda torna protagonista in Formula Uno presentando a Tokyo il nuovo propulsore ibrido RA626H, cuore tecnologico della partnership con Aston Martin che debutterà nel 2026.
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Questa mattina, alle 05:00 ora italiana, si è svolta la presentazione della nuova power unit Honda, RA626H. Durante la giornata abbiamo ascoltato un po’ di pareri e alla fine abbiamo deciso che la manifestazione potesse andare in archivio con un solo aggettivo: deludente.
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Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.
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La Honda ha organizzato in data 20 gennaio, un evento unico in cui ha deciso di svelare al pubblico il progetto con cui scenderà in pista a partire dalla stagione 2026 per sfidare Mercedes, Ferrari, Audi, Cadillac e Red Bull Ford.
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La Honda ha pensato in grande quest'anno. Dopo aver vinto 4 titoli mondiali piloti e 2 campionati costruttori assieme alla Red Bull Racing dal 2021 al 2024, adesso è il momento di iniziare un nuovo percorso per i nipponici in Formula 1.
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Dopo cinque anni di convivenza con Mercedes, il team britannico abbandona inaspettatamente il ruolo di Safety Car per la stagione 2026: cosa sappiamo
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