Max Verstappen, dopo aver concluso il GP di Suzuka, ha deciso di tornare in Europa, non partecipando ai test organizzati dalla Pirelli per mettersi nuovamente al volante della GT3 al Nurburgring e concentrarsi sulla 24 Ore che correrà tra pochi mesi
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Max Verstappen starebbe seriamente considerando di lasciare la Formula 1, e anche una nuova clausola del contratto gli permetterebbe di farlo. Nel mentre, lo sport corre ai ripari.
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Questa nuova Formula 1 è davvero strana. C’è a chi piace e c’è chi la odia. Amare forse non la ama nessuno, però c’è chi l’apprezza, nonostante tutto. Toto Wolff, il team principal della Mercedes, vive tutto dalla postazione più privilegiata. Eppure...
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Toto Wolff si è detto entusiasta del nuovo regolamento tecnico, andando contro l’opinione di gran parte dei piloti, e soprattutto di Max Verstappen, che proprio ieri ha ipotizzato un suo possibile ritiro se la FIA non dovesse apportare alcuni cambiamenti
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Al terzo appuntamento della stagione e della nuova era tecnica per la Formula 1, l'affidabilità e la gestione delle componenti della power unit 2026 è diventato un tema già interessante.
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Max Verstappen ha espresso più volte, in maniera sempre più netta, il proprio parere sulla nuova era regolamentare della Formula 1. Eppure, la modalità comunicativa utilizzata rende la sua una battaglia persa in partenza.
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Abbiamo parlato in esclusiva con Emanuele Pirro, rivivendo le tappe della sua carriera, tra la F1, le cinque vittorie alla 24 Ore di Le Mans e l'attività come commissario sportivo per la FIA, analizzando anche l'avvio della stagione di F1 e molto altro, con il suo stile mai banale.
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In queste ore abbiamo appreso di una nuova e importante ristrutturazione manageriale da parte della Mercedes. Toto Wolff avrà un vice team principal nella figura di Bradley Lord, con effetto immediato. Fino a pochi giorni fa, addetto alle...
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Forse stiamo iniziando solo adesso a capire che cosa ci stanno davvero raccontando queste monoposto 2026, anche grazie allo splendido lavoro di Matteo Bobbi nel rendere più chiari e comprensibili certi aspetti tecnici spesso trascurati.
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Le prime gare del 2026 entusiasmano il paddock, ma il “lift and coast” in qualifica riapre il dibattito tecnico: i team chiedono chiarezza e la FIA valuta come intervenire senza stravolgere il regolamento.
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La nuova soluzione non convince ancora del tutto e perciò la squadra proseguirà i test anche durante le libere in Giappone prima dell’introduzione a pieno regime, prevista - salvo sorprese - per il mese di giugno.
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Charles Leclerc al termine del Gran Premio della Cina ha promosso questo nuovo regolamento, dichiarando che dall'interno dell'abitacolo i sorpassi non sembrino così tanto "artificiali": le sue parole
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La scorsa settimana a Melbourne é iniziata anche la nuova stagione di Formula 3. Per l’occasione abbiamo avuto il piacere di scambiare quattro chiacchiere con uno dei piloti più promettenti della stagione: Bruno Del Pino
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